E' vero il contrario se vuoi alleggerire senza compromettere le prestazioni devi cambiare materiale. Nei freni in acciaio devi alleggerire la pista frenante con forature e merlettature che ne compromettono l'efficacia e affettano le pastiglie. I carboceramici non hanno di questi problemi, magari saranno più soggetti a rovinarsi le piste (li usano in mtb va detto per cui quello che dico va preso con le pinze) ma per l'uso stradale questo aspetto è meno critico.
Ma li hai provati?? O parli per partito preso guardando la MotoGP ?
Se parli di dischi con la pista in carbonio...a freddo non frenano e a caldo non danno nulla più di quelli di acciaio ...anzi!