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Testo: <blockquote data-quote="zanza85" data-source="post: 6894957" data-attributes="member: 35520">Bene.Ho praticamente ultimato di montare la bici, alcune considerazioni:<ul> <li data-xf-list-type="ul">ho effettivamente cablato il freno posteriore come suggerito da [USER=89446]@EliaCozzi[/USER] e mi pare una buona soluzione. I fermaguaina di ricambio li ho ordinati comunque, ma non escludo di mantenerla come soluzione definitiva... vedrò.</li> <li data-xf-list-type="ul">gruppo empire carbon 11v: SPETTACOLARE. Mi riservo un aggiornamento del giudizio post prova su strada, ma sul rullo è una macchina da guerra: SBAM e scende, SBAM SBAM e sale. Non manca un colpo, non fa rumore, semplice da montare, semplice da regolare, bello esteticamente.</li> <li data-xf-list-type="ul">il reggisella tende un po' a scivolare: ho abbondanto con la finish line carbon grip, serrato fino a 6,5 Nm (oltre non mi vorrei spingere) ma ogni tanto cede... consigli?</li> <li data-xf-list-type="ul">mi resta solamente da tagliare la forcella e inserire expander. non ho mai tagliato una forcella, consigli su come procedere? fermo restando che il primo taglio sarà "di prova" avevo pensato di fare in questo modo: non avendo un guidalama, pensavo di accostare, bloccandoli in posizione con del nastro adesivo, due spessori, uno a monte ed uno a valle del taglio, in modo da realizzare una guida artigianale. Buona idea?</li> </ul>Così com'è, col tubo da tagliare e l'expander da inserire, la bici è intorno ai 7,2-7,3 kg, compresi portaborracce, supporto garmin, supporto Blackburn Airstick 2.</blockquote>

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