Richiesta Informazioni per Bici da corsa storica

Marc0_1

Novellino
19 Maggio 2025
3
1
26
Milano
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Bici
mtb
Buongiorno a tutti,
sono entrato in possesso di una bici storica che apparteneva a mio zio, soprannominato "Coppi" per la sua passione nel pedalare e per la carrozzeria che gestiva a Pedrengo (BG).


Non avendo alcuna conoscenza nel campo delle biciclette storiche, e dopo diversi tentativi di ricerca online senza risultati soddisfacenti, ho deciso di rivolgermi a voi per chiedere informazioni.


Mi interesserebbe sapere:


  • la marca e il modello della bici,
  • i componenti montati (originali o sostituiti),
  • qualche dettaglio sulla storia del mezzo,
  • e, se possibile, anche una valutazione economica indicativa.

Allego un link per poter scaricare alcune foto per darvi modo di analizzarla meglio.


Grazie in anticipo per qualsiasi aiuto!
 

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Ammiraglia
21 Marzo 2010
17.952
10.670
45
Rovigo
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Bici
Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianchi Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Buongiorno a tutti,
sono entrato in possesso di una bici storica che apparteneva a mio zio, soprannominato "Coppi" per la sua passione nel pedalare e per la carrozzeria che gestiva a Pedrengo (BG).


Non avendo alcuna conoscenza nel campo delle biciclette storiche, e dopo diversi tentativi di ricerca online senza risultati soddisfacenti, ho deciso di rivolgermi a voi per chiedere informazioni.


Mi interesserebbe sapere:


  • la marca e il modello della bici,
  • i componenti montati (originali o sostituiti),
  • qualche dettaglio sulla storia del mezzo,
  • e, se possibile, anche una valutazione economica indicativa.

Allego un link per poter scaricare alcune foto per darvi modo di analizzarla meglio.


Grazie in anticipo per qualsiasi aiuto!
Tombola, freni Campagnolo Delta; solo quelli valgono più dell' intera bici!!! Metti una piega italiana ITM, sella, nastro e pedali neri, dagli una bella pulita e ingrassata e goditela!
 

Marc0_1

Novellino
19 Maggio 2025
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Tombola, freni Campagnolo Delta; solo quelli valgono più dell' intera bici!!! Metti una piega italiana ITM, sella, nastro e pedali neri, dagli una bella pulita e ingrassata e goditela!
Ciao, grazie mille per la risposta.
Come ho detto nel post, non ne so nulla di bici, quindi apparte la parte dei freni non ho capito nulla di quello che hai detto
In ogni caso è un bici non troppo nelle mie corde inoltre non ho il tempo per usarla.
Molto probabilmente la metterò in vendita.
 
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Ser pecora

Diretur
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16 Aprile 2004
28.604
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dove capita
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  • la marca e il modello della bici,
  • i componenti montati (originali o sostituiti),
  • qualche dettaglio sulla storia del mezzo,
  • e, se possibile, anche una valutazione economica indicativa.

La bici è una Vedovati modello Classic (c'è scritto). E' un negozio di Albino ancora esistente. I telai non li facevano loro, ma probabilmente Biemmezeta di Monselice.

Il gruppo è Campagnolo Super Record coi freni Delta 1° tipo. Sella Rolls di San Marco. Cerchi Fir sc200. Pedali e manubrio sono stati cambiati dopo per renderla una bici da città e sono state sostituite le leve dei freni.

E' una bici metà anni '80 direi. La colorazione poi non mente :-)xxxx Il valore non è granché, probabilmente se la smonti ci guadagni di più vendendo i freni separati ed il cambio coi comandi. La guarnitura serigrafata Vedovati la rende un po' meno vendibile. Il gruppo intero senza leve freno anche.

Potresti chiedere a Vedovati direttamente, magari sanno anche dirti qualcosa di più sulla storia. Chi lo sa, magari hanno un registro con qualche numero di matricola...
 

Marc0_1

Novellino
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La bici è una Vedovati modello Classic (c'è scritto). E' un negozio di Albino ancora esistente. I telai non li facevano loro, ma probabilmente Biemmezeta di Monselice.

Il gruppo è Campagnolo Super Record coi freni Delta 1° tipo. Sella Rolls di San Marco. Cerchi Fir sc200. Pedali e manubrio sono stati cambiati dopo per renderla una bici da città e sono state sostituite le leve dei freni.

E' una bici metà anni '80 direi. La colorazione poi non mente :-)xxxx Il valore non è granché, probabilmente se la smonti ci guadagni di più vendendo i freni separati ed il cambio coi comandi. La guarnitura serigrafata Vedovati la rende un po' meno vendibile. Il gruppo intero senza leve freno anche.

Potresti chiedere a Vedovati direttamente, magari sanno anche dirti qualcosa di più sulla storia. Chi lo sa, magari hanno un registro con qualche numero di matricola...
Ciao, grazie mille per la risposta.
Sono già passato da vedovati ma non avevano né matricole né nulla.
Per quanto riguarda il valore anche solo hanno detto la stessa cosa, i freni valgono il resto gran poco.