A oltre 60 kmh (60,4 per la precisione) con il 52>11 sei a 102 rpm... per avere la stessa velocità con il 50>11 saresti a 105 rpm... davvero pensi che cambi molto come stai dicendo ?
A parte che l'11 lo spingo solo in quelle condizioni, ma direi di si: sarà il poco allenamento, sarà che mi riesce più facile spingere di forza che non di agilità (oltre le 110 pedalate ci resisto per veramente poco tempo, mentre a 100 per più tempo), ma sì sento la differenza! Anche se, come ho detto sopra, ciò che mi piace è la sensazione di avere una pedalata più tonda specialmente col 13-14, forse perché ho le pedivelle da 170 (perché ho il femore corto, ma così mi è stato confermato dal biomeccanico).
A parità di velocità più si tira duro più si sollecitano articolazioni e schiena. Ho un amico coetaneo che ha fatto tutta la trafila da giovanissimo ad under 23, va bene che era di terza fascia, ma pur con dieci anni di ciclismo alle spalle e ventimila km di allenamento annuo smontó il 53 che non riusciva a tirare a dovere, sulle 90 rpm, per montare il 51, la compact ancora non esisteva. Se poi, dopo pochi mesi di bici, il 50 é troppo agile ne prendo atto, dopo trent'anni di ciclismo non si smette mai di imparare.
Per il mal di schiena: è vero che spingere rapporti più duri sollecita maggiormente i muscoli della bassa schiena e i tendini, ma per questo (sviluppo metrico alla mano) basterebbe mettere un dente in più dietro (purché le misure della bdc siano corrette: le nostre caratteristiche di muscolatura, elasticità etc. variano anche nel corso della stessa stagione)... ma non credo che tutti abbiano le stesse caratteristiche o che diano il meglio alle stesse rpm!
Io riporto solo la mia esperienza: Ho preso la prima bdc, una Basso Reef col 53/39 nel 2008: la usavo solo in pianura e dopo poche decine di chilometri scoppiavo (uscivo con mia moglie e lei col 50/34 faceva chilometri senza fare fatica...) in pochi mesi è finita in cantina per quasi 8 anni... l'ho ripresa cambiando guarnitura con il 50/34 per fare
rulli, poi le prime uscite, ma da sempre soffro le alte frequenze di pedalate, per cui cambiavo dietro ma non trovavo mai il rapporto giusto, dopo un anno e mezzo quando ho acquistato la seconda bdc e ho dovuto scegliere i rapporti ho optato per il 52/36.
Col 52 è stato amore sin dalle prime uscite: sensazione di pedalata rotonda e meno fatica a prendere velocità nelle volate (che ho anche iniziato a vincere almeno tra gli amici di uscita)! Sarà anche un effetto placebo, sarà che usando medialmente un pignone in più la linea di catena è più dritta, sarà che prediligo la forza all'agilità, tutto quelo che volete ma il 52 mi piace di più!
Per la salita il 36 l'ho dismesso in poco tempo e, nonostante l'11-32, lo digerisco poco, per cui sono tornato al 34 e da questa estate ho dietro l'11-30 della
Shimano R8000 che preferisco all'11-32 e all'11-28 che avevo prima.
Possono essere solo sensazioni, magari anche sbagliate ma come ha scritto dagos in fondo compriamo bdc e componenti solo per soddisfare le nostre sensazioni... io non mi sottraggo: ho cambiato
ruote (ne ho 4 set), cassette (4 a 11v e 3 a 10v), reggi sella, manubrio (4 diversi), selle (4) e quant'altro per trovare quello che più mi soddisfa...
Ora ho il 52/34 11v su entrambe le bdc e sono contento!
E' vero che vado in bdc da pochi anni, ho letto e seguito i consigli di chi è più esperto (compresa la visita dal biomeccanico ogni anno) ma mi piace provare e sperimentare e penso di poter dire la mia opinione, che varrà poco (meno di 20000km e poco più di una decina di GF in 4 anni lo so che sono nulla), ma che penso di poter esprimere in un forum per principianti! In fondo tutti riportiamo le nostre esperienze...
Buone pedalate!
