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Testo: <blockquote data-quote="Emanuele" data-source="post: 463980" data-attributes="member: 2933">permettetemi: ma come si fa a consigliare il dietro moto in salita a un amatore???????  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh    :doh:" data-shortname=":doh:" />Il dietro salita lo fa un prof (e neppure tutti) ma ha ritmo e gambe per farlo, ma anche i prof in allenamento approfittano quando ci sta l'occasione per darsi battaglia su qualche salita, e chi frequenta salite battute dai prof lo sa bene: chi sta sul Lago Maggiore sarà capitato di sicuro in qualche bagarre sul Calogna, Massino, Mottarone forse più volte che aver trovato un prof dietro motore sulle stesse salite.Quoto Camoscio friends : fate salita in gruppo, fosse anche solo alle granfondo se siete dei solitari e/o i vostri tempi di allenamento non coincidono con quelli dei vostri compagni pensando di tenere un ritmo sempre maggiore per stare con chi vi sta davanti, e il ritmo lo fate anche da soli, se volete, senza per forza guardare il cardio o il conta rpm o la velocità.Mettetevi un buon pezzo di Springsteen o dei Metallica nelle orecchie e vedrete che la salita a manetta la fate anche senza lepri davanti :-)Datevi VOI lo stimolo, magari con un pò di fantasia che non guasta mai: sogniamo sempre d'essere ai grandi giri, alle classiche... e suvvia, immaginate che quella salita sia il Poggio o il Pordoi o il Mortirolo e andate in fuga! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ciapa.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-o" title="Ciapa    :-o" data-shortname=":-o" />Poi ci stanno anche gli esercizi, potrei postarvene a quintali, le sfr, le ripetute soprasottoinout soglia, gli scatti... tutte cose che vanno benissimo, ci mancherebbe, ma se con la testa non vi mettete nella condizione di "andare oltre" anche questi esercizi li farete con l'acceleratore chiuso o il motore ingolfato.Volete lavorare sulla salita? <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />:rolleyes: Ecco pane per i vostri denti, da effettuare rigorosamente in salita:PRIMI 5 minuti con rapporto che consenta FORZA, circa 40 rpm con impegno medio  QUINDI 3 con rapporto che consenta RITMO, circa 60 rpm con impegno importante  INFINE 2 con rapporto che consenta OSSIGENO, circa 80 rpm con impegno al limite soglia   PRIMI 5 minuti con rapporto che consenta FORZA, circa 50 rpm con impegno medio  QUINDI 3 minuti con rapporto che consenta RITMO, circa 70 rpm con impegno importante  INFINE 2 minuti con rapporto che consenta OSSIGENO, circa 90 rpm con impegno al limite soglia PRIMI 5 minuti con rapporto che consenta FORZA, circa 60 rpm con impegno medio  QUINDI 5 minuti con rapporto che consenta RITMO, circa 70 rpm con impegno importante  INFINE 5 minuti con rapporto che consenta OSSIGENO, circa 80 rpm con impegno al limite soglia Nel periodo della forza salire seduti in sella senza tirare di braccia,    nel ritmo alternare lazione in sella e sui pedali, nel periodo dellossigeno invece tutto il tempo in sella!Nessuno stacco fra un periodo e l'altro, per cui massima attenzione!Fateli sulla salita che preferite, pendenze e rapporto che vi consentano di effettuare gli esercizi COMPLETI.Due sessioni a settimana, per cui prevedete due allenamenti nei quali inserire gli esercizi.Avete ora esercizi per tre settimane, aggiungete una settimana o un paio di uscite in più per prendere confidenza con la tipologia di esercizi e trovare i ritmi/rapporti adatti.Buone pedalate!</blockquote>

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