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Ritocco verniciatura Bianchi Sprint 73-74
Testo
<blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 6810821" data-attributes="member: 40630"><p>La vernice della stessa tonalità và fatta fare ad hoc da un carrozziere o da un venditore di vernici, dotati di sistema colorimetrico.</p><p>Questo per due motivi:</p><p></p><p>1) non esisteva un colore celeste Bianchi codificato. Vedi in proposito l'interessante articolo su</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.registrostoricocicli.com/il-celeste-bianchi/[/URL]</p><p></p><p>2) anche se ci fossero i dati della vernice come era mezzo secolo fà, ora la tonalità è probabilmente cambiata con l'esposizione alla luce.</p><p>Perchè il ritocco non si noti, quello che conta è la tonalità attuale.</p><p></p><p>Per piccoli graffi, il ritocco con stucchinio da carrozzieri e pennellino, in più mani intercalate da pareggiamento dello spessore e lisciatura con carta abrasiva fine ad acqua, praticamente non si vede.</p><p>Nel tuo caso, dove gli ammanchi di vernice sono estesi e sono più di uno sullo stesso tubo, conviene riverniciare tutto il tubo orizzontale, da congiunzione a congiunzione, in modo che la discontinuità della superfice contribuisca a mascherare la eventuale imperfetta corrispondenza di tonalità e lo scalino della nuova verniciatura rispetto alla vecchia.</p><p>Naturalmente prima trattando con convertitore, antiruggine e stucco le parti ora scoperte, e carteggiando con grana media ad acqua la vernice vecchia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancelliere, post: 6810821, member: 40630"] La vernice della stessa tonalità và fatta fare ad hoc da un carrozziere o da un venditore di vernici, dotati di sistema colorimetrico. Questo per due motivi: 1) non esisteva un colore celeste Bianchi codificato. Vedi in proposito l'interessante articolo su [URL unfurl="true"]https://www.registrostoricocicli.com/il-celeste-bianchi/[/URL] 2) anche se ci fossero i dati della vernice come era mezzo secolo fà, ora la tonalità è probabilmente cambiata con l'esposizione alla luce. Perchè il ritocco non si noti, quello che conta è la tonalità attuale. Per piccoli graffi, il ritocco con stucchinio da carrozzieri e pennellino, in più mani intercalate da pareggiamento dello spessore e lisciatura con carta abrasiva fine ad acqua, praticamente non si vede. Nel tuo caso, dove gli ammanchi di vernice sono estesi e sono più di uno sullo stesso tubo, conviene riverniciare tutto il tubo orizzontale, da congiunzione a congiunzione, in modo che la discontinuità della superfice contribuisca a mascherare la eventuale imperfetta corrispondenza di tonalità e lo scalino della nuova verniciatura rispetto alla vecchia. Naturalmente prima trattando con convertitore, antiruggine e stucco le parti ora scoperte, e carteggiando con grana media ad acqua la vernice vecchia. [/QUOTE]
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