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Ritorniamo a scuola guida...Mescaaallll !!!!
Testo
<blockquote data-quote="mescal" data-source="post: 2348564" data-attributes="member: 11124"><p>la mia idea di viabilità parte dal presupposto di eliminare i semafori e sostituirli con intersezioni rotatorie. Questo non supportato solo da linee teoriche, ma anche pratiche, visto che qua in provincia si è scommesso molto su questa viabilità. </p><p>i benefici sono molteplici:</p><ol> <li data-xf-list-type="ol">tutti sanno a chi dare precedenza</li> <li data-xf-list-type="ol">gli urti, quando ci sono, avvengono a velocità moderata e laterali</li> <li data-xf-list-type="ol">di per se il cambiamento di direzione provoca implicitamente nell'autista una necessità di rallentare e/o prestare più attenzione</li> <li data-xf-list-type="ol">se prendi una rotatoria a 90 all'ora ci parcheggi in mezzo</li> </ol><p>ci sono studi, su cui non entro nello specifico per non annoiarti, che valutano positivamente anche l'installazione di barriere visive, che danno la sensazione di restringimento della corsia di marcia, per far rallentare i veicoli anche nei rettilinei lunghi. e devo dire che, visti all'opera, di problemi ne hanno risolti parecchi.</p><p> </p><p>le tecniche viabilistiche ci sono, bisogna avere voglia di applicarle <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mescal, post: 2348564, member: 11124"] la mia idea di viabilità parte dal presupposto di eliminare i semafori e sostituirli con intersezioni rotatorie. Questo non supportato solo da linee teoriche, ma anche pratiche, visto che qua in provincia si è scommesso molto su questa viabilità. i benefici sono molteplici: [LIST=1] [*]tutti sanno a chi dare precedenza [*]gli urti, quando ci sono, avvengono a velocità moderata e laterali [*]di per se il cambiamento di direzione provoca implicitamente nell'autista una necessità di rallentare e/o prestare più attenzione [*]se prendi una rotatoria a 90 all'ora ci parcheggi in mezzo [/LIST]ci sono studi, su cui non entro nello specifico per non annoiarti, che valutano positivamente anche l'installazione di barriere visive, che danno la sensazione di restringimento della corsia di marcia, per far rallentare i veicoli anche nei rettilinei lunghi. e devo dire che, visti all'opera, di problemi ne hanno risolti parecchi. le tecniche viabilistiche ci sono, bisogna avere voglia di applicarle o-oo-o [/QUOTE]
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