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ROUVY (ex CVT CycleopsVirtualTrainer)
Testo
<blockquote data-quote="Scaldamozzi ogni tanto" data-source="post: 6644041" data-attributes="member: 86294"><p>Dipende che logica usa, per esempio MyETraining (il software di élite) diminuisce la pendenza, quindi una salita al 10% con realtà al 70 risulta essere del 7.</p><p>Se sali a 300 w in entrambi i casi, necessariamente su quella al 7 vai più forte.</p><p>Io ho un Drivo2 e una grande differenza rispetto alla realtà la trovo a pendenze basse, 1 o 2% su Rouvy lì senti molto pi che in realtà, soprattutto i cambi di pendenza da 0 al 2: in realtà non te ne accorgi, qua dai molta più fatica.</p><p>Su salite con pendenza maggiore, se vado alla stessa velocità che tengo in realtà è praticamente uguale. Se non ci faccio caso mi trovo a salire a velocità maggiori e quindi a watt più alti, scoppiando prima.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Scaldamozzi ogni tanto, post: 6644041, member: 86294"] Dipende che logica usa, per esempio MyETraining (il software di élite) diminuisce la pendenza, quindi una salita al 10% con realtà al 70 risulta essere del 7. Se sali a 300 w in entrambi i casi, necessariamente su quella al 7 vai più forte. Io ho un Drivo2 e una grande differenza rispetto alla realtà la trovo a pendenze basse, 1 o 2% su Rouvy lì senti molto pi che in realtà, soprattutto i cambi di pendenza da 0 al 2: in realtà non te ne accorgi, qua dai molta più fatica. Su salite con pendenza maggiore, se vado alla stessa velocità che tengo in realtà è praticamente uguale. Se non ci faccio caso mi trovo a salire a velocità maggiori e quindi a watt più alti, scoppiando prima. [/QUOTE]
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