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Metodologie di allenamento
Rpetute basate sulla potenza ed indice di pendenza
Testo
<blockquote data-quote="GiAnFrA" data-source="post: 1243816" data-attributes="member: 1985"><p>La potenza non è influenzata dalla cadenza. Quest'ultima influenza la frequenza cardiaca. La potenza è un valore fisico che dipende solamente dai parametri esterni a te: se tu vai ad una certa velocità e ti trovi con determinate condizioni attorno a te (il tuo peso più quello della bici, il tipo di asfalto-battistrada, le perdite della trasmissione, il vento d'incontro, l'assetto aerodinamico, gli attriti dei cuscinetti) erogherai una certa potenza, altrimenti ci saranno variazioni di velocità. Se proprio vuoi far intervenire la cadenza come parametro in grado di agire sulla potenza si può dire che: se pedali a 50rpm erogando 300w, volendo andare alla stessa velocità ma a 100rpm dovrai erogare 303-305watt per via delle maggiori perdite dovute all'aumento degli attriti tra catena e corona-pignone.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Non so che cosa intendi per impegno organico: 250w sono 250w, il lavoro muscolare che compi è lo stesso (se sei a parità di cadenza).</p><p>Nella corsa a piedi non c'è un modo per quantificare il carico esterno, ci si può basare solamente su frequenza cardiaca e percezione dello sforzo. Nel ciclismo c'è un dispositivo che permette valutare in modo univoco il carico esterno, questo dispositivo si chiama "misuratore di potenza", non vedo perchè si dovrebbe inserire un coefficiente per riportare dal dato oggettivo ad un qualcosa che dipende solamente dalla percezione, dalla risposta dell'organismo.. In questo caso gli strumenti di misura già ci sono e si chiamano cardiafrequenzimetro e sensazioni.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GiAnFrA, post: 1243816, member: 1985"] La potenza non è influenzata dalla cadenza. Quest'ultima influenza la frequenza cardiaca. La potenza è un valore fisico che dipende solamente dai parametri esterni a te: se tu vai ad una certa velocità e ti trovi con determinate condizioni attorno a te (il tuo peso più quello della bici, il tipo di asfalto-battistrada, le perdite della trasmissione, il vento d'incontro, l'assetto aerodinamico, gli attriti dei cuscinetti) erogherai una certa potenza, altrimenti ci saranno variazioni di velocità. Se proprio vuoi far intervenire la cadenza come parametro in grado di agire sulla potenza si può dire che: se pedali a 50rpm erogando 300w, volendo andare alla stessa velocità ma a 100rpm dovrai erogare 303-305watt per via delle maggiori perdite dovute all'aumento degli attriti tra catena e corona-pignone. Non so che cosa intendi per impegno organico: 250w sono 250w, il lavoro muscolare che compi è lo stesso (se sei a parità di cadenza). Nella corsa a piedi non c'è un modo per quantificare il carico esterno, ci si può basare solamente su frequenza cardiaca e percezione dello sforzo. Nel ciclismo c'è un dispositivo che permette valutare in modo univoco il carico esterno, questo dispositivo si chiama "misuratore di potenza", non vedo perchè si dovrebbe inserire un coefficiente per riportare dal dato oggettivo ad un qualcosa che dipende solamente dalla percezione, dalla risposta dell'organismo.. In questo caso gli strumenti di misura già ci sono e si chiamano cardiafrequenzimetro e sensazioni. [/QUOTE]
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