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Testo: <blockquote data-quote="marcuzzo" data-source="post: 1253103" data-attributes="member: 5444">E infatti una era in pianura vento contro l'altra era in salita con vento contro solo che la seconda volta non sono riuscito a fare la stessa potenza media della prima volta ,se avessi avuto 30 w  in piu  la gara poteva cosi a spanne accorciarsi di piu di un minuto, il tutto  era per dire che io pianura,salita,vento contro vento a favore,sempre stessa potenza ,e le statistiche{me lo ha detto uno che sa qualcosina(A.S) } parlano di  differenze di circa 15w e non per tutti(c'e chi non mostra differenza  in salita o pianura),15w  riferito a una potenza di soglia di circa 330/340w.A questo punto mi chiedo come fai a fare delle differenze di 70 w tra pianura e salita,o ti funziona male lo strumento o in pianura vai cosi agile che  non riesci a raggiungere la potenza massima.E poi come fai a dire che in pianura andavi forte e in salita eri piantato?La velocita? certamente quando hai fatto i 54 non andavi a 270 w nemmeno a 400,Indurain in un velodromo doveva spingere a 511w(sito 53X12),lo sai bene che in salita contano i w/kg e in pianura i w in assoluto (aerodinamica permettendo) quindi specie per uno pesantuccio non vedo la meraviglia del avere prestazioni migliori in pianura rispetto a contro gravità,io ho detto che in un anno di prove e analisi ho constatato che prove massimali  di durata comparabile in salita e pianura hanno sempre dato gli  stessi risultati con l'ago della bilancia che pende piu verso la pianura  .</blockquote>

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