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rpm in salita
Testo
<blockquote data-quote="abanico" data-source="post: 4577662" data-attributes="member: 62990"><p>Le salitelle brevi, quelle che si superano più o meno in un minuto tanto per intenderci, conviene affrontarle di impeto, senza curarsi di nulla. </p><p>Ci si alza sui pedali come se si volesse fare un lungo scatto e via. </p><p>L'importante è non esagerare partendo con un rapporto impossibile da tenere, altrimenti ci si pianta a metà salita.</p><p></p><p>Più la salita si fa lunga ed impegnativa e più invece va cominciata con prudenza, prendendo bene il proprio passo e qui ti consiglierei di non scendere sotto le 65 rpm finché ti è possibile. </p><p>Meglio partire piano ed eventualmente accelerare dopo se si vede che c'è del margine, piuttosto che forzare all'inizio e poi ritrovarsi in affanno dopo un km, anche perché a quel punto è difficile recuperare se la salita è ripida e si "salta"...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="abanico, post: 4577662, member: 62990"] Le salitelle brevi, quelle che si superano più o meno in un minuto tanto per intenderci, conviene affrontarle di impeto, senza curarsi di nulla. Ci si alza sui pedali come se si volesse fare un lungo scatto e via. L'importante è non esagerare partendo con un rapporto impossibile da tenere, altrimenti ci si pianta a metà salita. Più la salita si fa lunga ed impegnativa e più invece va cominciata con prudenza, prendendo bene il proprio passo e qui ti consiglierei di non scendere sotto le 65 rpm finché ti è possibile. Meglio partire piano ed eventualmente accelerare dopo se si vede che c'è del margine, piuttosto che forzare all'inizio e poi ritrovarsi in affanno dopo un km, anche perché a quel punto è difficile recuperare se la salita è ripida e si "salta"... [/QUOTE]
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