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Testo: <blockquote data-quote="frullo81" data-source="post: 4577932" data-attributes="member: 24867">Penso che il riscaldamento e il defaticamento li puoi fare benissimo col 39 se vuoi tenerti un po agile,tipo con un 39-14 a 95 rpm sei già a circa 34km/h ed il 53-23,che usi quando vai di fretta è più corto. Non vedo il senso di voler insistere col 53,tieni il 39 e usi il cambio posteriore per tenere la cadenza che vuoi,e se vuoi andare duro in fuorisella non credo ci siano ugualmente grossi problemi.In giro a volte si vedono dei fenomeni che fanno la salita con il padellone da 53,e poi se guardi il cambio è sul 25,catena completamente incrociata :angrymod:ed un rapporto che potrebbero sviluppare tranquillamente con la corona piccola senza inrociare niente....però possono dire di averla fatta col 53! :asd:</blockquote>