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Testo: <blockquote data-quote="Kontra" data-source="post: 1944053" data-attributes="member: 7591">...non ho ancora "finito" nessun copertoncino sui rulli ma per quello che vedo mi sembra decisamente più veloce l'usura sul rullo...(infatti diverse case fanno dei copertoncini appositi per Trainer che dovrebbero essere più duriin teoria quelli normali si scaldano molto sul rullo e si consumano velocemente in quanto sono pensati per scaldarsi leggermente per strada e tenere di più,è un pò quello che succede in formula 1-moto gp ecc: gomma da pole position: ottima resa ma si usura-gomma dura: si consuma meno ma meno performante)<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>