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Rulli per migliorare in salita?
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 5730277" data-attributes="member: 10256"><p>sui rulli vecchia maniera ti posso dare ragione che hanno delle problematiche. ma su quelli con il mozzo e pignoni incorporati la presa è diretta. non utilizzi la tua ruota. e l'esperienza è tutta un altra cosa. puoi scaricare tutta la forza che vuoi come in una volata. il turbo muin che ho io è molto silenzioso. lo faccio in salotto anche alla sera e fa meno rumore della lavastoviglie. si sente solo la catena. in estate lo ripiego e lo metto sopra l'armadio.</p><p>la resistenza è elevatissima, alla soglia viaggio sui 27km/h. con il 52/12 si possono fare SFR a 40rpm però il problema è quello della presa del manubrio che è bassa per tirare mentre su strada in salita il dislivello sella-manubrio si riduce molto. probabilmente sulla spinbike hai il manubrio più alto e più arretrato che sulla bike.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 5730277, member: 10256"] sui rulli vecchia maniera ti posso dare ragione che hanno delle problematiche. ma su quelli con il mozzo e pignoni incorporati la presa è diretta. non utilizzi la tua ruota. e l'esperienza è tutta un altra cosa. puoi scaricare tutta la forza che vuoi come in una volata. il turbo muin che ho io è molto silenzioso. lo faccio in salotto anche alla sera e fa meno rumore della lavastoviglie. si sente solo la catena. in estate lo ripiego e lo metto sopra l'armadio. la resistenza è elevatissima, alla soglia viaggio sui 27km/h. con il 52/12 si possono fare SFR a 40rpm però il problema è quello della presa del manubrio che è bassa per tirare mentre su strada in salita il dislivello sella-manubrio si riduce molto. probabilmente sulla spinbike hai il manubrio più alto e più arretrato che sulla bike. [/QUOTE]
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