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rulli vs strada!
Testo
<blockquote data-quote="Pigo" data-source="post: 5401213" data-attributes="member: 4854"><p>ciao</p><p>anche uso da vari anni l'hydromag e ne faccio un uso piuttosto importante sia a livello di intensità che di durate. Nel complesso e considerato il fatto di doverlo usare perchè nei mesi freddi l'alternativa strada non è praticabile, penso che si riesca a lavorare bene anche impostando ritmi e variazioni.</p><p></p><p>Il fatto che non riesci a mantenere le 110 pedalate dipende probabilmente dalla tipologia di freno del rullo (idro + magnetico) che porta a fermare la ruota, in assenza di pedalate, molto prima rispetto a quello che avresti pedalando su strada.</p><p>Probabilmente se nella tua tabllla hai un rapporto e xx pedalate da seguire. Nel caso dei rulli ti conviene agire sul rapporto da usare riducendolo al fine di ottenere le 110 pedalate.</p><p></p><p>Per le motivazioni che ti ho detto prima un 50 x 17 sul rullo non è equivalente ad un 50 x 17 su strada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pigo, post: 5401213, member: 4854"] ciao anche uso da vari anni l'hydromag e ne faccio un uso piuttosto importante sia a livello di intensità che di durate. Nel complesso e considerato il fatto di doverlo usare perchè nei mesi freddi l'alternativa strada non è praticabile, penso che si riesca a lavorare bene anche impostando ritmi e variazioni. Il fatto che non riesci a mantenere le 110 pedalate dipende probabilmente dalla tipologia di freno del rullo (idro + magnetico) che porta a fermare la ruota, in assenza di pedalate, molto prima rispetto a quello che avresti pedalando su strada. Probabilmente se nella tua tabllla hai un rapporto e xx pedalate da seguire. Nel caso dei rulli ti conviene agire sul rapporto da usare riducendolo al fine di ottenere le 110 pedalate. Per le motivazioni che ti ho detto prima un 50 x 17 sul rullo non è equivalente ad un 50 x 17 su strada. [/QUOTE]
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