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Rullo Smart o power Meter?
Testo
<blockquote data-quote="JamesHunt" data-source="post: 7291245" data-attributes="member: 145528"><p>Dico rullo Smart. In particolare se hai poco tempo per uscire o in inverno fa freddo dalle tue parti.</p><p></p><p>Io ho preso lo scorso anno un Elite Direto XR e al secondo inverno continuo ad usarlo tantissimo. Direi da ottobre a marzo uso solo quello, ci ho messo sopra una bici in alluminio da poco e ho la mia postazione fissa.</p><p></p><p>Non solo, ho imparato ad usare li il power meter per allenamento intervallando semplici simulazioni con lavori specifici.</p><p></p><p>Ora ho preso il power meter (Garmin Rally Rs200) ma grazie a quello che ho imparato a fare sui rulli. Probabilmente su strada il power meter mi servirà per gestirmi o poco di più.</p><p></p><p>Aggiungo una cosa, a mio avviso sul rullo i lavori specifici vengono meglio. Il rullo ti aiuta molto a tenere una potenza costante e spesso su ripetute molto violente sul rullo riesco a finire il workout (anche perchè se pedali in sostanza pedali alla potenza impostata). Su strada sono un po’ più lavativo e la potenza a volte scende…</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JamesHunt, post: 7291245, member: 145528"] Dico rullo Smart. In particolare se hai poco tempo per uscire o in inverno fa freddo dalle tue parti. Io ho preso lo scorso anno un Elite Direto XR e al secondo inverno continuo ad usarlo tantissimo. Direi da ottobre a marzo uso solo quello, ci ho messo sopra una bici in alluminio da poco e ho la mia postazione fissa. Non solo, ho imparato ad usare li il power meter per allenamento intervallando semplici simulazioni con lavori specifici. Ora ho preso il power meter (Garmin Rally Rs200) ma grazie a quello che ho imparato a fare sui rulli. Probabilmente su strada il power meter mi servirà per gestirmi o poco di più. Aggiungo una cosa, a mio avviso sul rullo i lavori specifici vengono meglio. Il rullo ti aiuta molto a tenere una potenza costante e spesso su ripetute molto violente sul rullo riesco a finire il workout (anche perchè se pedali in sostanza pedali alla potenza impostata). Su strada sono un po’ più lavativo e la potenza a volte scende… [/QUOTE]
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