Controlla la coppia di serraggio, avevo il tuo stesso problema risolto stringendo al valore riportato sulla seatpost clamp.
Vedi l'allegato 222827
Dipende dove se dentro al telaio ci va il carbon grip se fuori il grasso normale e poi va visto cosa effettivamente scricchioliAggiornamenti sui reggisella scricchiolosi??
Sai cosa potrebbe essere il sistema di bloccaggio, non tanto il reggisella , perchè vedo che hai messo l'antiscivolo, tipo tavola da surf, ma proprio il morsetto. Hai smontato il morsetto di chiusura o cono quel che sia ingrassandolo sia nella sede vite che nel meccanismo di chiusura??Io le ho provate tutte ma ancora non sono riuscito ad eliminare quel fastidioso "TAC"..............Ho un telaio Urgestalt (lightweight) con reggisella dedicato, dopo tutti i tentativi, paste, grassi, spessoramenti ecc...ecc.... sono riuscito a risolvere il problema relativo alla tenuta verticale del reggi, nel senso che non scende più; questo grazie ad un mago del carbonio che ha diciamo "ricostruito" la zona di pressione con una resina grattata che blocca il tutto. Il problema rimane sul micro rumore "TAC" che è determinato da un minimo attrito tra reggi e telaio..... Posto qualche foto
Già fattoSai cosa potrebbe essere il sistema di bloccaggio, non tanto il reggisella , perchè vedo che hai messo l'antiscivolo, tipo tavola da surf, ma proprio il morsetto. Hai smontato il morsetto di chiusura o cono quel che sia ingrassandolo sia nella sede vite che nel meccanismo di chiusura??
Allora tende a muoversi e batte sotto nella parte bassa, prova a dare un giro di nastro proprio all'inizio, quando lo abbocchi e poi tende a rimanere dentro, ma fa spessore e tende a silenziare, se fosse quelloHELP SOS!!!
un giro di nastro dove? sicuramente non dove il reggi fa faccia con i cunei altrimenti elimina l'effetto grattato e scendeAllora tende a muoversi e batte sotto nella parte bassa, prova a dare un giro di nastro proprio all'inizio, quando lo abbocchi e poi tende a rimanere dentro, ma fa spessore e tende a silenziare, se fosse quello
Bisognerebbe capire anche come sia fatto il telaio, perchè se per caso, è resinato e incollato un settore per comodità di realizzazione, e scricciola lui te puoi stare anni a provareil problema è dietro ne sono certo ed è già tanto individuare il punto esatto con i rumori!! Il sistema di bloccaggio è ok, inizialmente pensavo potessero essere i due cunei che spingono il reggi, pensavo potessero essere consumati....entrambi sostituiti con i nuovi; poi pensavo al sistema di attacco monolink - sella, ma anche quello ok.....alla fine ho verificato con l'amico telaista che quando da fermo muovo (provo a muovere) il reggi fa un micro scattino zona innesto telaio dietro che determina il rumore molesto anche se il reggi per fortuna non scende di 1 mm
No no, dove il tubo finisce, proprio nella zona dove abbocchi per inserirloun giro di nastro dove? sicuramente non dove il reggi fa faccia con i cunei altrimenti elimina l'effetto grattato e scende
Ok proverò anche questa, Grazie!Allora tende a muoversi e batte sotto nella parte bassa, prova a dare un giro di nastro proprio all'inizio, quando lo abbocchi e poi tende a rimanere dentro, ma fa spessore e tende a silenziare, se fosse quello
Prova chiaramente anche io ho avuto simili problemi ed a volte ho risolto, ma sono convinto che potrebbe essere il telaioOk proverò anche questa, Grazie!