Ruota anteriore rullo

[gerardo77]

Buonasera a tutti. Chiedo scusa in anticipo se la domanda è già stata fatta, ma non sono riuscito a trovare nulla in altre discussioni. Sulla ruota posteriore è già stato detto di tutto e di più, ma volevo sapere se l'utilizzo prolungato dei rulli direct drive può danneggiare la ruota anteriore (ovalizzarla per esempio). Nel mio caso una ruota in carbonio Giant SLR 1, non una ruota particolarmente leggera dunque. Grazie.

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[EliaCozzi]

Buonasera a tutti. Chiedo scusa in anticipo se la domanda è già stata fatta, ma non sono riuscito a trovare nulla in altre discussioni. Sulla ruota posteriore è già stato detto di tutto e di più, ma volevo sapere se l'utilizzo prolungato dei rulli direct drive può danneggiare la ruota anteriore (ovalizzarla per esempio). Nel mio caso una ruota in carbonio Giant SLR 1, non una ruota particolarmente leggera dunque. Grazie.

Considerato che non prendi buche, la ruota anteriore non sarà fisicamente molto stressata. Se non sei leggerissimo non lascerei la ruota sempre nella stessa posizione, anche perché magari la ruota non fa una piega, ma certamente la gomma appoggiando sempre e solo nello stesso punto si ovalizza.
Comuqnue, se non hai mai provato i rulli, ti accorgerai che la prima cosa da fare è proteggere tutto quello che sta sotto di te perché sarà intaccato da sale e acido (il tuo sudore), per cui io non lascierei proprio una ruota in carbonio. Cerca la ruota più economica che esista e mettila al posto di quella in carbonio.
Qualcuno ha anche fatto un supporto su cui appoggiare la forcella, come quelli che ci sono sui portabici delle auto, ovviamente più robusto.

 

[gerardo77]

Considerato che non prendi buche, la ruota anteriore non sarà fisicamente molto stressata. Se non sei leggerissimo non lascerei la ruota sempre nella stessa posizione, anche perché magari la ruota non fa una piega, ma certamente la gomma appoggiando sempre e solo nello stesso punto si ovalizza.
Comuqnue, se non hai mai provato i rulli, ti accorgerai che la prima cosa da fare è proteggere tutto quello che sta sotto di te perché sarà intaccato da sale e acido (il tuo sudore), per cui io non lascierei proprio una ruota in carbonio. Cerca la ruota più economica che esista e mettila al posto di quella in carbonio.
Qualcuno ha anche fatto un supporto su cui appoggiare la forcella, come quelli che ci sono sui portabici delle auto, ovviamente più robusto.

Grazie per il consiglio.

 

[N.O.T.B.]

Per il cerchio in carbonio o alluminio che sia, nessun problema.

Tranquillo anche si ti arrivano informazioni errate. I copertoni della bicicletta non si deformano permanentemente, non hanno una struttura metallica (cintura) come quelli delle automobili. La cintura nelle automobili è costituita da fili metallici.

Pensa come vengono conservati dentro la scatola da nuovi, al primo gonfiaggio tornano perfetti.

Mantieni sempre il copertoncino in pressione e proprio se vuoi essere scrupoloso ruotalo a fine sessione.

 

[gerardo77]

Per il cerchio in carbonio o alluminio che sia, nessun problema.

Tranquillo anche si ti arrivano informazioni errate. I copertoni della bicicletta non si deformano permanentemente, non hanno una struttura metallica (cintura) come quelli delle automobili. La cintura nelle automobili è costituita da fili metallici.

Pensa come vengono conservati dentro la scatola da nuovi, al primo gonfiaggio tornano perfetti.

Mantieni sempre il copertoncino in pressione e proprio se vuoi essere scrupoloso ruotalo a fine sessione.

Grazie.