Ruote arrivate...appena le proverò scriverò le mie impressioni
Ruote ELITEWHEELS
- Creatore Discussione S13R0X
- Data di inizio
- Watchers 68
Ciao a tutti, se è possibile fare un paragone,.meglio le drive SL 48D cs o le drive 50d II?
Ho letto un po' le caratteristiche ma non sono un grande esperto e le sto valutando per un nuovo telaio (evolve).
Grazie
Ho letto un po' le caratteristiche ma non sono un grande esperto e le sto valutando per un nuovo telaio (evolve).
Grazie
le drive sl cs sono il nuovo o comunque le considero il top di gamma della elite con concezione moderna, ruota piu larga davanti e piu stretta dietro. Considera che davanti è larga 36 e dietro 34, corpetto in titanio però cuscinetti in acciaio. canale interno da 25.
Ultima modifica:
Ho riletto il messaggio,e non avevo fatto la modifica le drive SL
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.737
- 21.251
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
io ho scelto le Drive SL 48D CS per l'altezza del cerchio più versatile, i raggi in carbonio che vedo sono il nuovo standard visto che anche i marchi + blasonati si stanno dirigendo su quella direzione e perchè a sentita dire danno una rigidità, reattività diversa e migliorano le ruote rispetto alle ruote tradizionali con i raggi in alluminio. Hanno un canale larghino che un pò mi spaventa perchè devo montare i copertoni da 30" in su ma vedendo anche i prof non penso che siano peggio dei 28
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.737
- 21.251
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Le ruote tradizionali hanno i raggi in acciaio, l'alluminio si usa poco per i raggi dei cerchi
Veramente...Continuando così tra una decina di anni non lo vedo così improbabile
Dopo anni e anni con i 23/25 un rapido passaggio al 28 che sembrava enorme e ora è già piccolo, l'anno scorso escono le prime bici col 30 e oggi si parla di 32 come fosse quasi lo standard.
vi segnalo un problema che ho con il mozzo anteriore modello ruota Drive helix , cambiato in garanzia a luglio e ieri mi sono accorto che si sta rompendo di nuovo mentre il posteriore è a posto, stasera riscrivo all'assistenza
Allegati
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.737
- 21.251
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Usti! La seconda volta che si crepa? Come te ne sei accorto ma prima volta? Raggi in carbonio?
io ho una "capacità" (?) , non so come definirla ma provo a spiegarmi
il mio occhio si accorge che c'è qualcosa che non torna, un qualcosa fuori posto o qualcosa che non è nella forma che deve essere, uguale se vedo una pagina scritta vedo al volo se una parola è scritta male, magari non vedo subito che parola è ma vedo che c'è un errore.
La prima volta che me ne sono accorto ero fermo a prendere l'acqua ad una fontana, risalendo in bici ho notato un'anomalia nel colore del mozzo, una piccola riga che interrompeva l'uniformità, ho guardato ed era crepato all'attaccatura del raggio.
Mi sono fatto 50 km per tornare a casa con molta attenzione, poi ho scritto all'assistenza a mi hanno rimandato il mozzo e ripagato il lavoro di montaggio.
Dopo quell'episodio invece lo controllavo ogni tanto e ieri la sorpresa, questa volta le crepe sono 2, mi viene il dubbio che il mozzo sia progettato male, quello posteriore che sopporta la maggior parte del peso invece è a posto
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.737
- 21.251
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Azz! Non è facile vederlo, pensavo ti desse problemi, tipo rumori o cose simili, comunque sono andato a controllare i miei e al momento tutto ok
no, nessuna avvisaglia, ne rumori ne comportamenti strani in stradaAzz! Non è facile vederlo, pensavo ti desse problemi, tipo rumori o cose simili, comunque sono andato a controllare i miei e al momento tutto ok
