Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Ruote giant slr 1 climb o fulcrum racing 0
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 6264384" data-attributes="member: 19382"><p>probabilmente hai centrato il problema...</p><p>meno effetto volano.</p><p>Me ne sono reso conto in questi giorni dove sono uscito più spesso in bici; come te avevo delle ruote Spada e niente da dire su leggerezza e rigidità, tuttavia per trovare un mio equilibrio volevo una ruota polivalente, non eccessivamente leggera proprio per capire se sono io troppo "pippa" o se effettivamente il famoso "effetto volano" qualcosa è vero.</p><p></p><p>Passare da 1180 gr delle Oxygeno a 1500 gr delle Vision 35KB lo si è sentito in salita anche se ammetto che su una salita pedalabile e fatta regolare FORSE sono andato meglio con le Vision....ne parlavo anche in negozio e con altri ciclisti; ma dove ho proprio percepito la differenza è stato in pianura ed in gruppo.</p><p>Con le Oxygeno pedalavo sempre sempre, anche in coda al gruppo (20 ciclisti circa) sui 38/40 orari; domenica tornando mi sono fatto delle tirate insieme ad Ulisse e riuscivo a tenere da solo i 34 o 35 in pianura...magari con le Spada i 30 già erano una velocità sostenuta...</p><p>non so se sia dovuto alle ruote solamente (impossibile) tuttavia la massa periferica maggiore delle Vision è percepibile anche in discesa.</p><p></p><p>In ogni caso le SLR1 (secondo me) sono veramente grandi ruote, e le SLR0 hanno quei 40 gr in meno che le rendono ancora più appetibili per chi fa molta salita...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 6264384, member: 19382"] probabilmente hai centrato il problema... meno effetto volano. Me ne sono reso conto in questi giorni dove sono uscito più spesso in bici; come te avevo delle ruote Spada e niente da dire su leggerezza e rigidità, tuttavia per trovare un mio equilibrio volevo una ruota polivalente, non eccessivamente leggera proprio per capire se sono io troppo "pippa" o se effettivamente il famoso "effetto volano" qualcosa è vero. Passare da 1180 gr delle Oxygeno a 1500 gr delle Vision 35KB lo si è sentito in salita anche se ammetto che su una salita pedalabile e fatta regolare FORSE sono andato meglio con le Vision....ne parlavo anche in negozio e con altri ciclisti; ma dove ho proprio percepito la differenza è stato in pianura ed in gruppo. Con le Oxygeno pedalavo sempre sempre, anche in coda al gruppo (20 ciclisti circa) sui 38/40 orari; domenica tornando mi sono fatto delle tirate insieme ad Ulisse e riuscivo a tenere da solo i 34 o 35 in pianura...magari con le Spada i 30 già erano una velocità sostenuta... non so se sia dovuto alle ruote solamente (impossibile) tuttavia la massa periferica maggiore delle Vision è percepibile anche in discesa. In ogni caso le SLR1 (secondo me) sono veramente grandi ruote, e le SLR0 hanno quei 40 gr in meno che le rendono ancora più appetibili per chi fa molta salita... [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Ruote giant slr 1 climb o fulcrum racing 0
Alto
Basso