la differenza tra una ican ed una ruota top sta nella garanzia (che in questo caso se compri su amazon paradossalmente inverte ciò che ho appena scritto) e nell'affidabilità d'uso di lungo periodo.
prestazionalmente, ossia con le due ruote regolate giuste, la differenza non esiste. my 2 cents.
esiste probabilemente nell'uso continuativo ed intensivo nel tempo a favore del marchio blasonato. dico forse.
prestazionalmente differenze non ce ne sono poiché i vantaggi che una ruota x ti può dare li dà nei confronti di una ruota da 300 grammi in più.
due ruote che pesano similmente non danno differenze in risposta. o se le danno le differenze sono ancora più contenute di quelle tra una ruota da 1600 grammi e una da 1400.
tutti i test che ho fatto io su salite uguali mi dicono che la differenza tra una dicut 20 (montata pro one) e una rr 21 (montata supersonic cop) è di circa un 10/15 watt (pochi o tanti dipende da come la vedi) su salita secca di media lunghezza. come vengono ricavati questi maggiori watt è presto detto.
una ruota più leggera specie (specie) sul periferico permette di tenere in ogni circostanza a parità di forza sul pedale una maggior cadenza che si riverbera in maggiore wattaggio. non solo sulla salita secca questo è avvertibile ma ancor di più su più salite in serie.
prestazionalmente, ossia con le due ruote regolate giuste, la differenza non esiste. my 2 cents.
esiste probabilemente nell'uso continuativo ed intensivo nel tempo a favore del marchio blasonato. dico forse.
prestazionalmente differenze non ce ne sono poiché i vantaggi che una ruota x ti può dare li dà nei confronti di una ruota da 300 grammi in più.
due ruote che pesano similmente non danno differenze in risposta. o se le danno le differenze sono ancora più contenute di quelle tra una ruota da 1600 grammi e una da 1400.
tutti i test che ho fatto io su salite uguali mi dicono che la differenza tra una dicut 20 (montata pro one) e una rr 21 (montata supersonic cop) è di circa un 10/15 watt (pochi o tanti dipende da come la vedi) su salita secca di media lunghezza. come vengono ricavati questi maggiori watt è presto detto.
una ruota più leggera specie (specie) sul periferico permette di tenere in ogni circostanza a parità di forza sul pedale una maggior cadenza che si riverbera in maggiore wattaggio. non solo sulla salita secca questo è avvertibile ma ancor di più su più salite in serie.