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Testo: <blockquote data-quote="MBerge" data-source="post: 5310837" data-attributes="member: 58406">Entrambe le salite hanno 3 versanti:Faunierada Demonte: sono circa 25 km piuttosto regolari, al 7 % medio;da Pradleves: il lato affrontato nel percorso attuale della Coppi, molto duro ma anche molto bello paesaggisticamente - sarebbero 21 km al 7.9 % medio, ma considera che i primi 4-5 km salgono al 2/3 % (fai presto ad immaginare il resto;da Ponte Marmora: a livello paesaggistico una delle salite più belle dell'arco alpino cuneese secondo me - la salita è molto irregolare e alterna tratti dove spiana a tratti con muri al 15 % (brevi per carità). La strada negli ultimi anni si è molto rovinata ed in corrispondenza di 4 di questi muri l'asfalto si è rotto, di conseguenza dovresti prestare moltissima attenzione (a inizio giugno uno ho dovuto farlo a piedi, e faticavo a salire camminando - comunque poca roba, sono corti). - 22 km al 7.1 %.Se sei uno che ha bisogno di prendere il tuo ritmo per salire ti consiglio Demonte o Pradleves, se invece i gradoni non ti creano problemi sarebbe meglio salire da Ponte Marmora.Sampeyre: anche lì ci sarebbero tre versanti, ma ormai il Vallone d'Elva è chiuso a causa di una frana, e non si sa nè quando nè se riaprirà.da Sampeyre: 15.6 km all'8.5 %;da Stroppo: 17.8 al 7.6 %.Non so darti info su queste salite perchè non le ho ancora fatte...A logica, conoscendo molto bene le strade che salgono il Fauniera, ti consiglierei di fare prima il Sampeyre da Sampeyre, scendere su Stroppo e attaccare il Fauniera da Marmora, in modo tale da non dover fare quel versante in discesa (dato che se facessi prima il Fauniera saresti praticamente obbligato a scendere da lì) - gli ultimi che ho sentito che sono scesi dal Fauniera sul versante di Marmora hanno detto "mai più". Dopo di chè discesa su Pradleves (così per chiuderti un anello ti risparmi una trentina di chilometri di piattume se vai in macchina a metà strada tra Caraglio e Sampeyre). Oppure se non hai problemi di fondo discesa su Demonte, che a livello di manto stradale e sicuramente migliore.</blockquote>

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