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Alimentazione e biomeccanica
Scelta delle scarpe da ciclismo e posizionamento tacchette: guida pratica per evitare dolori e pedalare meglio
Testo
<blockquote data-quote="JFB'07" data-source="post: 7777820" data-attributes="member: 4466"><p><hr /><p><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/" target="_blank"><strong><span style="font-family: 'verdana'"><span style="color: rgb(243, 121, 52)"><span style="font-size: 15px"><u>[↑] TORNA ALL'INDICE [#1]</u></span></span></span></strong></a></p><hr /><p></p><h3><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 22px"><strong>POST 3 - COME POSIZIONARE CORRETTAMENTE LE TACCHETTE (CONTINUA)</strong></span></span></h3><p></p><hr /><p></p><h4><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 18px">2.4 - METODO OPERATIVO PER REGOLAZIONE TACCHETTE WAHOO (3 E 4 FORI)</span></span></h4> <p style="margin-left: 20px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Il posizionamento delle tacchette WAHOO è operativamente più semplice.</span></span></p> <p style="margin-left: 20px"></p> <p style="margin-left: 20px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Le tacchette WAHOO sono composte di 2 parti:</span></span></p> <ul style="margin-left: 20px"> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">adattatore 3 fori (su cui è segnato l'asse pedale con un solco trasverso)</span></span></li> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">tacchetta 4 fori (dove trovi lateralmente la regolazione del float)</span></span></li> </ul> <p style="margin-left: 20px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>● SCARPA 3 FORI</strong></span></span></p> <p style="margin-left: 40px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Se hai una scarpa 3 fori fissi prima l'<strong>adattatore 3 fori</strong> sulla suola. Apri calibro alla quota della distanza punta scarpa/asse pedale (nell'esempio precedente 95mm +/-2mm, lo punti sulla punta della scarpa e sul solco trasverso dell'adattatore e fissi così l'adattatore. </span></span></p> <p style="margin-left: 40px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Fissi poi la tacchetta 4 fori centrandola sull'adattatore 3 fori.</span></span></p><p></p><p style="margin-left: 20px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>● SCARPA 4 FORI</strong></span></span></p> <p style="margin-left: 40px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Se hai una scarpa 4 fori invece fissi direttamente la <strong>tacchetta 4 fori</strong> sulla suola.</span></span></p> <p style="margin-left: 40px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">In questo caso, non avendo il riferimento dell'asse scarpa dell'adattatore, misuri la lunghezza complessiva della tacchetta e aggiungi la metà di questo valore alla quota della distanza punta scarpa/asse pedale. La tacchetta è lunga 72mm, aggiungi 36mm.</span></span></p> <p style="margin-left: 40px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Avrai quindi la quota punta scarpa/retro tacchetta 4 fori</span></span></p> <p style="margin-left: 40px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">(nell'esempio precedente 95 + 36 = 131mm +/-2mm)</span></span></p> <p style="margin-left: 40px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Apri calibro a questa quota e lo punti sulla punta della scarpa e sul retro tacchetta centrando così la tacchetta sui 4 fori della suola.</span></span></p><p></p><p style="margin-left: 40px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>Consiglio: </strong></span></span></p> <p style="margin-left: 20px"></p> <p style="margin-left: 40px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Monta <strong>lamina in metallo protettiva WAHOO</strong> (opzionale).</span></span></p> <p style="margin-left: 40px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Va messa tra la suola (o adattatore 3 fori) e la tacchetta 4 fori.</span></span></p> <p style="margin-left: 40px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Montandola eviti che la suola (o adattatore 3 fori) si usuri con il tempo dove tocca il corpo pedale.</span></span></p> <p style="margin-left: 40px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Nel caso dell'adattatore 3 fori, essendo in plastica, si può creare un solco che può portare ad aumento del rollio della tacchetta sul corpo pedale, innescando instabilità nell'appoggio della scarpa e quindi eventuali problemi alle ginocchia.</span></span></p><p></p><p style="margin-left: 20px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Fissata la tacchetta WAHOO sulla scarpa non ti resta che intervenire sulla <strong>regolazione laterale</strong> per gestire la <strong>libertà angolare</strong>. Questa regolazione funziona con due vitine che fanno da battuta al dentino dell'anello di ritenzione che tiene agganciata la tacchetta al pedale.</span></span></p> <p style="margin-left: 20px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">C'è una vitina anteriore che controlla il float verso il carro posteriore della bici e una vitina posteriore che controlla il float verso l'esterno.</span></span></p> <p style="margin-left: 20px"></p> <p style="margin-left: 20px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>Consiglio:</strong></span></span></p> <p style="margin-left: 20px"></p> <p style="margin-left: 20px"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Intervieni all'inizio solo sulla <strong>vitina anteriore</strong> per impedire alla talloniera della scarpa di toccare il carro posteriore della bici mentre pedali. Agganci la scarpa al pedale e controlli se la talloniera può toccare il carro. Se non tocca lasci tutto così. Se invece tocca avviti poco poco la vitina fino a quando la talloniera non tocca più il carro.</span></span></p> <p style="margin-left: 20px"></p> <p style="text-align: center">[ATTACH=full]515347[/ATTACH]</p> <p style="text-align: center"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px"><strong>Regolazione tacchette WAHOO (3 e 4 fori):</strong> Questo schema grafico illustra il corretto posizionamento per gestire il float laterale e </span></span></p> <p style="text-align: center"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 12px">prevenire instabilità nell'appoggio del piede che possono causare infortuni.</span></span></p><p></p><hr /><p></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Procedi con il metodo operativo sopra descritto per entrambe le scarpe.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Ora hai le tacchette correttamente regolate su entrambe le scarpe <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></span></span></p><p></p><hr /><p></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Nel prossimo post chiudiamo con:</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7777821" target="_blank"><u><strong>[ POST 4 ]</strong> assetto in bici, dolori più comuni, consigli finali, approfondimenti e domande</u></a></span></span></p><p></p><hr /><p><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/" target="_blank"><strong><span style="font-family: 'verdana'"><span style="color: rgb(243, 121, 52)"><span style="font-size: 15px"><u>[↑] TORNA ALL'INDICE [#1]</u></span></span></span></strong></a></p><hr /></blockquote><p></p>
[QUOTE="JFB'07, post: 7777820, member: 4466"] [HR][/HR] [URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/'][B][FONT=verdana][COLOR=rgb(243, 121, 52)][SIZE=4][U][↑] TORNA ALL'INDICE [#1][/U][/SIZE][/COLOR][/FONT][/B][/URL] [HR][/HR] [HEADING=2][FONT=verdana][SIZE=6][B]POST 3 - COME POSIZIONARE CORRETTAMENTE LE TACCHETTE (CONTINUA)[/B][/SIZE][/FONT][/HEADING] [HR][/HR] [HEADING=3][FONT=verdana][SIZE=5]2.4 - METODO OPERATIVO PER REGOLAZIONE TACCHETTE WAHOO (3 E 4 FORI)[/SIZE][/FONT][/HEADING] [INDENT][FONT=verdana][SIZE=4]Il posizionamento delle tacchette WAHOO è operativamente più semplice.[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT][/INDENT] [INDENT][FONT=verdana][SIZE=4]Le tacchette WAHOO sono composte di 2 parti:[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT][LIST] [*][FONT=verdana][SIZE=4]adattatore 3 fori (su cui è segnato l'asse pedale con un solco trasverso)[/SIZE][/FONT] [*][FONT=verdana][SIZE=4]tacchetta 4 fori (dove trovi lateralmente la regolazione del float)[/SIZE][/FONT] [/LIST][/INDENT] [INDENT][FONT=verdana][SIZE=4][B]● SCARPA 3 FORI[/B][/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT=2][FONT=verdana][SIZE=4]Se hai una scarpa 3 fori fissi prima l'[B]adattatore 3 fori[/B] sulla suola. Apri calibro alla quota della distanza punta scarpa/asse pedale (nell'esempio precedente 95mm +/-2mm, lo punti sulla punta della scarpa e sul solco trasverso dell'adattatore e fissi così l'adattatore. [/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT=2][FONT=verdana][SIZE=4]Fissi poi la tacchetta 4 fori centrandola sull'adattatore 3 fori.[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT][FONT=verdana][SIZE=4][B]● SCARPA 4 FORI[/B][/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT=2][FONT=verdana][SIZE=4]Se hai una scarpa 4 fori invece fissi direttamente la [B]tacchetta 4 fori[/B] sulla suola.[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT=2][FONT=verdana][SIZE=4]In questo caso, non avendo il riferimento dell'asse scarpa dell'adattatore, misuri la lunghezza complessiva della tacchetta e aggiungi la metà di questo valore alla quota della distanza punta scarpa/asse pedale. La tacchetta è lunga 72mm, aggiungi 36mm.[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT=2][FONT=verdana][SIZE=4]Avrai quindi la quota punta scarpa/retro tacchetta 4 fori[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT=2][FONT=verdana][SIZE=4](nell'esempio precedente 95 + 36 = 131mm +/-2mm)[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT=2][FONT=verdana][SIZE=4]Apri calibro a questa quota e lo punti sulla punta della scarpa e sul retro tacchetta centrando così la tacchetta sui 4 fori della suola.[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT=2][FONT=verdana][SIZE=4][B]Consiglio: [/B][/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT][/INDENT] [INDENT=2][FONT=verdana][SIZE=4]Monta [B]lamina in metallo protettiva WAHOO[/B] (opzionale).[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT=2][FONT=verdana][SIZE=4]Va messa tra la suola (o adattatore 3 fori) e la tacchetta 4 fori.[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT=2][FONT=verdana][SIZE=4]Montandola eviti che la suola (o adattatore 3 fori) si usuri con il tempo dove tocca il corpo pedale.[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT=2][FONT=verdana][SIZE=4]Nel caso dell'adattatore 3 fori, essendo in plastica, si può creare un solco che può portare ad aumento del rollio della tacchetta sul corpo pedale, innescando instabilità nell'appoggio della scarpa e quindi eventuali problemi alle ginocchia.[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT][FONT=verdana][SIZE=4]Fissata la tacchetta WAHOO sulla scarpa non ti resta che intervenire sulla [B]regolazione laterale[/B] per gestire la [B]libertà angolare[/B]. Questa regolazione funziona con due vitine che fanno da battuta al dentino dell'anello di ritenzione che tiene agganciata la tacchetta al pedale.[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT][FONT=verdana][SIZE=4]C'è una vitina anteriore che controlla il float verso il carro posteriore della bici e una vitina posteriore che controlla il float verso l'esterno.[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT][/INDENT] [INDENT][FONT=verdana][SIZE=4][B]Consiglio:[/B][/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT][/INDENT] [INDENT][FONT=verdana][SIZE=4]Intervieni all'inizio solo sulla [B]vitina anteriore[/B] per impedire alla talloniera della scarpa di toccare il carro posteriore della bici mentre pedali. Agganci la scarpa al pedale e controlli se la talloniera può toccare il carro. Se non tocca lasci tutto così. Se invece tocca avviti poco poco la vitina fino a quando la talloniera non tocca più il carro.[/SIZE][/FONT][/INDENT] [INDENT][/INDENT] [CENTER][ATTACH type="full"]515347[/ATTACH] [FONT=verdana][SIZE=3][B]Regolazione tacchette WAHOO (3 e 4 fori):[/B] Questo schema grafico illustra il corretto posizionamento per gestire il float laterale e prevenire instabilità nell'appoggio del piede che possono causare infortuni.[/SIZE][/FONT][/CENTER] [HR][/HR] [FONT=verdana][SIZE=4]Procedi con il metodo operativo sopra descritto per entrambe le scarpe. Ora hai le tacchette correttamente regolate su entrambe le scarpe ;-)[/SIZE][/FONT] [HR][/HR] [FONT=verdana][SIZE=4]Nel prossimo post chiudiamo con: [URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7777821'][U][B][ POST 4 ][/B] assetto in bici, dolori più comuni, consigli finali, approfondimenti e domande[/U][/URL][/SIZE][/FONT] [HR][/HR] [URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/'][B][FONT=verdana][COLOR=rgb(243, 121, 52)][SIZE=4][U][↑] TORNA ALL'INDICE [#1][/U][/SIZE][/COLOR][/FONT][/B][/URL] [HR][/HR] [/QUOTE]
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