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Allenamento
Alimentazione e biomeccanica
Scelta delle scarpe da ciclismo e posizionamento tacchette: guida pratica per evitare dolori e pedalare meglio
Testo
<blockquote data-quote="JFB'07" data-source="post: 7804563" data-attributes="member: 4466"><p><hr /><p><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7779545" target="_blank"><strong><span style="color: rgb(243, 121, 52)"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><u>[☰] TORNA ALL'HUB FAQ [#16]</u></span></span></span></strong></a></p><hr /><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">CIAUUU Lumi</span></span></strong></p><p></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Ti ringrazio per il feedback dettagliato! Mi fa piacere che tu ti sia messo subito all'opera. Analizzando i punti che hai sollevato, vorrei darti alcuni spunti tecnici fondamentali per "centrare" la misura, perché credo che la difficoltà con il valore di 99 mm nasca da un piccolo malinteso sulla <strong>Taglia Effettiva scarpa</strong>:</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>STEP 1: IDENTIFICA LA QUOTA BASE (VALE PER TUTTE LE TUE SCARPE)</strong></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Il calcolo non deve basarsi sul numero scritto sulla scarpa (44), ma sulla tua <strong>Taglia Effettiva scarpa</strong> (Y) calcolata sulla lunghezza reale del piede in mm (valore maggiore misurato)... </span></span><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/" target="_blank"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><u>vedi <strong>[ POST 1 ]</strong> sezione 1.3</u></span></span></a><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Se usi un 44 Shimano, è probabile che il tuo piede sia lungo <strong>272-275mm</strong>, il che corrisponde a una Taglia Effettiva scarpa di <strong>43-43.5</strong>.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">La tua <strong>quota base calcolata</strong> (punta scarpa/asse pedale) è quindi <strong>95-97mm +/-2mm</strong>.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Ricercare i metatarsi "al tatto", come hai fatto, è un'<strong>operazione non esente dalla possibilità di commettere piccoli errori</strong>.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>STEP 2: SCEGLI IL METODO OPERATIVO IN BASE ALLA SCARPA</strong></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Una volta ottenuta la quota base (es. 95-97mm +/-2mm), il procedimento cambia radicalmente:</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>PER LE TUE SHIMANO BdC:</strong></span></span></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Applica il metodo operativo degli scotch di carta per trovare l'incrocio tra <strong>ASSE SCARPA</strong> e <strong>ASSE PEDALE </strong>e quindi la croce di scotch... </span></span><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7777819" target="_blank"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><u>vedi <strong>[ POST 2 ]</strong> sezione 2.3</u></span></span></a><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">.</span></span></li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Per segnare l'asse pedale sullo scotch, devi aggiungere alla quota base il fattore correttivo di <strong>+10 mm</strong> previsto per le suole Shimano molto curve e allungate... </span></span><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7777819" target="_blank"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><u>vedi <strong>[ POST 2 ]</strong> sezione 2.1</u></span></span></a><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">.</span></span></li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">La quota finale per segnare l'asse sarà quindi <strong>105-107 mm +/-2mm</strong>.</span></span></li> </ul><p></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>PER LE TUE SHIMANO MTB/GRAVEL:</strong></span></span></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7791100" target="_blank"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><u>Vedi </u><strong><u>[ POST 35 ]</u></strong></span></span></a><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">. </span></span></li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Qui il procedimento è più semplice, <strong>NON serve l'uso dello scotch</strong> e <strong>NON devi aggiungere i 10 mm</strong>. Si lavora direttamente con calibro e squadra.</span></span></li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Identifica la <strong>punta effettiva</strong>: è la proiezione del fine tomaia sulla suola, <strong>escludendo la protezione in gomma anteriore</strong>. Di solito si individua un <strong>tassello</strong> (tacchetto in gomma) che si allinea con questa proiezione come <strong>battuta per il calibro</strong>.</span></span></li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Per praticità punta il calibro sulla base inferiore della piastrina interna della tacchetta SPD MTB/GRAVEL aggiungendo <strong>6 mm</strong> (es. 95-97mm +/-2mm + 6mm =<strong> 101-103 mm +/-2mm</strong>).</span></span></li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Fissa la tacchetta centrandola tra i fori dell'asola e verificando con la squadra l'allineamento della piastrina rispetto al piano di riscontro.</span></span></li> </ul><p></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>3. IL CONFRONTO CON LE DIME (BICISUPPORT, ERGON)</strong></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Le dime lavorano su presupposti diversi rispetto al procedimento delle guide. Se le usi per confrontare modelli differenti (estive, invernali, BDC, MTB), i dati potrebbero non essere uniformi per questi motivi:</span></span></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>Punti di appoggio variabili:</strong> Le dime si affidano spesso al tacco posteriore (elemento esterno variabile). Il mio metodo utilizza il piano di riscontro fisico (faccia interna della tomaia e talloniera): un riferimento costante e indeformabile... </span></span><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7777819" target="_blank"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><u>vedi <strong>[ POST 2 ]</strong> sezione 2.3</u></span></span></a><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">.</span></span></li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>Geometria della suola:</strong> Le dime risentono dell'inclinazione della suola sulla griglia e non considerano la proiezione della tomaia effettiva... </span></span><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7791100" target="_blank"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><u>vedi </u><strong><u>[ POST 35 ]</u></strong></span></span></a><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">.</span></span></li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>Il fattore gioco (Float):</strong> La libertà angolare della tacchetta sullo strumento può creare micro-spostamenti del tallone, rendendo la lettura visiva meno costante rispetto alla precisione del procedimento statico descritto nelle guide... </span></span><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7777819" target="_blank"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><u>vedi <strong>[ POST 2 ]</strong> sezione 2.2</u></span></span></a><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">.</span></span></li> </ul><p></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><strong>IN SINTESI:</strong> se riscontri differenze sulla dima, derivano dai limiti dello strumento nel gestire modelli così diversi. Affidati al metodo della guida per avere una base scientifica e coerente su tutte le scarpe. Per piccoli aggiustamenti di personalizzazione o se senti necessità di micro-regolazioni dopo le prime uscite... </span></span></p><p><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7777821" target="_blank"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><u>vedi <strong>[ POST 4 ]</strong> sezione 3.3</u></span></span></a><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">.</span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"></span></span></p><p><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">CIAUUU</span></span></p><p></p><p><strong><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px">Juri (JFB'07)</span></span></strong></p><p></p><hr /><p><a href="https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7779545" target="_blank"><strong><span style="color: rgb(243, 121, 52)"><span style="font-family: 'verdana'"><span style="font-size: 15px"><u>[☰] TORNA ALL'HUB FAQ [#16]</u></span></span></span></strong></a></p><hr /></blockquote><p></p>
[QUOTE="JFB'07, post: 7804563, member: 4466"] [HR][/HR] [URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7779545'][B][COLOR=rgb(243, 121, 52)][FONT=verdana][SIZE=4][U][☰] TORNA ALL'HUB FAQ [#16][/U][/SIZE][/FONT][/COLOR][/B][/URL] [HR][/HR] [B][FONT=verdana][SIZE=4]CIAUUU Lumi[/SIZE][/FONT][/B] [FONT=verdana][SIZE=4]Ti ringrazio per il feedback dettagliato! Mi fa piacere che tu ti sia messo subito all'opera. Analizzando i punti che hai sollevato, vorrei darti alcuni spunti tecnici fondamentali per "centrare" la misura, perché credo che la difficoltà con il valore di 99 mm nasca da un piccolo malinteso sulla [B]Taglia Effettiva scarpa[/B]: [B]STEP 1: IDENTIFICA LA QUOTA BASE (VALE PER TUTTE LE TUE SCARPE)[/B] Il calcolo non deve basarsi sul numero scritto sulla scarpa (44), ma sulla tua [B]Taglia Effettiva scarpa[/B] (Y) calcolata sulla lunghezza reale del piede in mm (valore maggiore misurato)... [/SIZE][/FONT][URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/'][FONT=verdana][SIZE=4][U]vedi [B][ POST 1 ][/B] sezione 1.3[/U][/SIZE][/FONT][/URL][FONT=verdana][SIZE=4]. Se usi un 44 Shimano, è probabile che il tuo piede sia lungo [B]272-275mm[/B], il che corrisponde a una Taglia Effettiva scarpa di [B]43-43.5[/B]. La tua [B]quota base calcolata[/B] (punta scarpa/asse pedale) è quindi [B]95-97mm +/-2mm[/B]. Ricercare i metatarsi "al tatto", come hai fatto, è un'[B]operazione non esente dalla possibilità di commettere piccoli errori[/B]. [B]STEP 2: SCEGLI IL METODO OPERATIVO IN BASE ALLA SCARPA[/B] Una volta ottenuta la quota base (es. 95-97mm +/-2mm), il procedimento cambia radicalmente: [B]PER LE TUE SHIMANO BdC:[/B][/SIZE][/FONT] [LIST] [*][FONT=verdana][SIZE=4]Applica il metodo operativo degli scotch di carta per trovare l'incrocio tra [B]ASSE SCARPA[/B] e [B]ASSE PEDALE [/B]e quindi la croce di scotch... [/SIZE][/FONT][URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7777819'][FONT=verdana][SIZE=4][U]vedi [B][ POST 2 ][/B] sezione 2.3[/U][/SIZE][/FONT][/URL][FONT=verdana][SIZE=4].[/SIZE][/FONT] [/LIST] [LIST] [*][FONT=verdana][SIZE=4]Per segnare l'asse pedale sullo scotch, devi aggiungere alla quota base il fattore correttivo di [B]+10 mm[/B] previsto per le suole Shimano molto curve e allungate... [/SIZE][/FONT][URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7777819'][FONT=verdana][SIZE=4][U]vedi [B][ POST 2 ][/B] sezione 2.1[/U][/SIZE][/FONT][/URL][FONT=verdana][SIZE=4].[/SIZE][/FONT] [/LIST] [LIST] [*][FONT=verdana][SIZE=4]La quota finale per segnare l'asse sarà quindi [B]105-107 mm +/-2mm[/B].[/SIZE][/FONT] [/LIST] [FONT=verdana][SIZE=4][B]PER LE TUE SHIMANO MTB/GRAVEL:[/B][/SIZE][/FONT] [LIST] [*][URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7791100'][FONT=verdana][SIZE=4][U]Vedi [/U][B][U][ POST 35 ][/U][/B][/SIZE][/FONT][/URL][FONT=verdana][SIZE=4]. [/SIZE][/FONT] [/LIST] [LIST] [*][FONT=verdana][SIZE=4]Qui il procedimento è più semplice, [B]NON serve l'uso dello scotch[/B] e [B]NON devi aggiungere i 10 mm[/B]. Si lavora direttamente con calibro e squadra.[/SIZE][/FONT] [/LIST] [LIST] [*][FONT=verdana][SIZE=4]Identifica la [B]punta effettiva[/B]: è la proiezione del fine tomaia sulla suola, [B]escludendo la protezione in gomma anteriore[/B]. Di solito si individua un [B]tassello[/B] (tacchetto in gomma) che si allinea con questa proiezione come [B]battuta per il calibro[/B].[/SIZE][/FONT] [/LIST] [LIST] [*][FONT=verdana][SIZE=4]Per praticità punta il calibro sulla base inferiore della piastrina interna della tacchetta SPD MTB/GRAVEL aggiungendo [B]6 mm[/B] (es. 95-97mm +/-2mm + 6mm =[B] 101-103 mm +/-2mm[/B]).[/SIZE][/FONT] [/LIST] [LIST] [*][FONT=verdana][SIZE=4]Fissa la tacchetta centrandola tra i fori dell'asola e verificando con la squadra l'allineamento della piastrina rispetto al piano di riscontro.[/SIZE][/FONT] [/LIST] [FONT=verdana][SIZE=4][B]3. IL CONFRONTO CON LE DIME (BICISUPPORT, ERGON)[/B] Le dime lavorano su presupposti diversi rispetto al procedimento delle guide. Se le usi per confrontare modelli differenti (estive, invernali, BDC, MTB), i dati potrebbero non essere uniformi per questi motivi:[/SIZE][/FONT] [LIST] [*][FONT=verdana][SIZE=4][B]Punti di appoggio variabili:[/B] Le dime si affidano spesso al tacco posteriore (elemento esterno variabile). Il mio metodo utilizza il piano di riscontro fisico (faccia interna della tomaia e talloniera): un riferimento costante e indeformabile... [/SIZE][/FONT][URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7777819'][FONT=verdana][SIZE=4][U]vedi [B][ POST 2 ][/B] sezione 2.3[/U][/SIZE][/FONT][/URL][FONT=verdana][SIZE=4].[/SIZE][/FONT] [/LIST] [LIST] [*][FONT=verdana][SIZE=4][B]Geometria della suola:[/B] Le dime risentono dell'inclinazione della suola sulla griglia e non considerano la proiezione della tomaia effettiva... [/SIZE][/FONT][URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7791100'][FONT=verdana][SIZE=4][U]vedi [/U][B][U][ POST 35 ][/U][/B][/SIZE][/FONT][/URL][FONT=verdana][SIZE=4].[/SIZE][/FONT] [/LIST] [LIST] [*][FONT=verdana][SIZE=4][B]Il fattore gioco (Float):[/B] La libertà angolare della tacchetta sullo strumento può creare micro-spostamenti del tallone, rendendo la lettura visiva meno costante rispetto alla precisione del procedimento statico descritto nelle guide... [/SIZE][/FONT][URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7777819'][FONT=verdana][SIZE=4][U]vedi [B][ POST 2 ][/B] sezione 2.2[/U][/SIZE][/FONT][/URL][FONT=verdana][SIZE=4].[/SIZE][/FONT] [/LIST] [FONT=verdana][SIZE=4][B]IN SINTESI:[/B] se riscontri differenze sulla dima, derivano dai limiti dello strumento nel gestire modelli così diversi. Affidati al metodo della guida per avere una base scientifica e coerente su tutte le scarpe. Per piccoli aggiustamenti di personalizzazione o se senti necessità di micro-regolazioni dopo le prime uscite... [/SIZE][/FONT] [URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7777821'][FONT=verdana][SIZE=4][U]vedi [B][ POST 4 ][/B] sezione 3.3[/U][/SIZE][/FONT][/URL][FONT=verdana][SIZE=4]. CIAUUU[/SIZE][/FONT] [B][FONT=verdana][SIZE=4]Juri (JFB'07)[/SIZE][/FONT][/B] [HR][/HR] [URL='https://www.bdc-mag.com/forum/t/scelta-delle-scarpe-da-ciclismo-e-posizionamento-tacchette-guida-pratica-per-evitare-dolori-e-pedalare-meglio.280860/post-7779545'][B][COLOR=rgb(243, 121, 52)][FONT=verdana][SIZE=4][U][☰] TORNA ALL'HUB FAQ [#16][/U][/SIZE][/FONT][/COLOR][/B][/URL] [HR][/HR] [/QUOTE]
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