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Testo: <blockquote data-quote="JFB'07" data-source="post: 7844646" data-attributes="member: 4466">CIAUUU ATonypurtroppo, basandosi solo su questi dati, è impossibile darti una risposta certa. Il posizionamento in bici è un sistema di vasi comunicanti dove ogni millimetro spostato da una parte si ripercuote dall'altra:<ul> <li data-xf-list-type="ul">Posizione delle tacchette</li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Altezza, Arretramento e Bolla della sella</li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Distensione e Dislivello sella-manubrio</li> </ul> <ul> <li data-xf-list-type="ul">Posizione del manubrio e dei comandi</li> </ul>Nel tuo caso si sono accavallati troppi cambiamenti macroscopici in pochissimo tempo, rendendo impossibile isolare una sola causa a priori.Il cambio della bici (un mese fa)Non sappiamo se l'assetto della vecchia bici sia stato riportato correttamente sulla nuova. La sella deve essere regolata (altezza, arretramento, bolla) rispetto al centro del movimento centrale e non rispetto al manubrio, errore che spesso si commette passando da una bici a un'altra, senza considerare che le due bici hanno geometrie dei telai e dei componenti diversi. Non si può compensare una diversa distensione avanzando o arretrando a piacimento la sella rispetto al manubrio.Il cambio delle scarpe (due settimane fa)Non sappiamo come sono state regolate le tacchette sulle nuove scarpe rispetto alle vecchie. Visto che il problema si è manifestato con il cambio scarpe, proverei a regolare le tacchette seguendo le indicazioni della mia guida. Se risolvi, erano le tacchette mal posizionate. Se invece il problema persiste, bisogna indagare altri elementi dell’assetto come il posizionamento della sella.Se ti va di approfondire, scrivimi pure alla mia email: <a href="mailto:juri.twp@gmail.com">juri.twp@gmail.com</a>così ti giro tutto il materiale informativo e ti fai un'idea più precisa di come lavoro, dei servizi e dei costi.CIAUUUJuri (JFB'07)</blockquote>

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