scelta ruote
- Creatore Discussione fichetta
- Data di inizio
Le Racing 0 le ho avute sulla precedente bdc e ti garantisco che sono molto rigide e scorrevoli, il peso dovrebbe attestarsi sui 1,460 gr.(x le 2 way-fit) quindi anche leggere. La nota dolente è il prezzo, il listino è esorbitante credo superi abbondantemente i 1000 euro, su internet le dovresti trovare intorno agli 800 euro...
Le Ksyrium Sl non le conosco direttamente, la mia esperienza personale non fa testo, ho avuto il modello 2006 che era (credo) abbastanza diverso da quello attuale, da quello che sò comunque sono molto apprezzate da chi le usa. Un mio collega le ha da quasi un anno e ne è soddisfattissimo, le descrive come molto scorrevoli, leggere ed affidabili. Il prezzo poi è inferiore rispetto alle Fulcrum.
Io forse andrei sulle Mavic soprattutto per un discorso econimico.
Le Ksyrium Sl non le conosco direttamente, la mia esperienza personale non fa testo, ho avuto il modello 2006 che era (credo) abbastanza diverso da quello attuale, da quello che sò comunque sono molto apprezzate da chi le usa. Un mio collega le ha da quasi un anno e ne è soddisfattissimo, le descrive come molto scorrevoli, leggere ed affidabili. Il prezzo poi è inferiore rispetto alle Fulcrum.
Io forse andrei sulle Mavic soprattutto per un discorso econimico.
leggo sui vari siti che per le fulcrum anno bisogno di piu' manutenzine rispetto alle mavic,visto che hai avuto la fortuna di collaudarle di persona ti risulta veritiero ? Inoltre si racconta che in giro ci sono prodotti soprattutto fulcrum che li potresti trovare ad un prezzo piu' economico e nel caso riscontri problemi hai difficoltà a ripararli in garanzia
ho provato Ksy 2009 e le new R0 2010, le R0 costano di più ma sono complessivamente superiori soprattutto nei rilanci, inoltre sembrano leggermente + scorrevoli.
il paragone non esiste. le racing zero sono di livello superiore nella gamma alluminio. il confronto lo potresti fare con le racing 1.
Come struttura sono simili, hanno ambedue raggi piatti.
le mavic usano però cuscinetti sigillati, le F0 come da tradizione campagnolo hanno coni e sfere.
I cuscinetti non richiedono praticamente manutenzione, quando sono arrivati si sostituiscono di contro hanno una scorrevolezza leggermente inferiore, per l'utente medio neanche quantificabile.
I coni e sfere sono tecnicamente più raffinati, scorrevolezza maggiore ma necessitano di una piccola manutenzione, ogni tanto (dipende dai km o dalle condizioni d'uso) vanno aperti i mozzi, controllato lo stato dei coni e sfere e sostituito il grasso.
E' un operazione non difficile (io la faccio da me). Questo garantirà una durata praticamente illimitata dei mozzi.
le mavic usano però cuscinetti sigillati, le F0 come da tradizione campagnolo hanno coni e sfere.
I cuscinetti non richiedono praticamente manutenzione, quando sono arrivati si sostituiscono di contro hanno una scorrevolezza leggermente inferiore, per l'utente medio neanche quantificabile.
I coni e sfere sono tecnicamente più raffinati, scorrevolezza maggiore ma necessitano di una piccola manutenzione, ogni tanto (dipende dai km o dalle condizioni d'uso) vanno aperti i mozzi, controllato lo stato dei coni e sfere e sostituito il grasso.
E' un operazione non difficile (io la faccio da me). Questo garantirà una durata praticamente illimitata dei mozzi.
il paragone non esiste. le racing zero sono di livello superiore nella gamma alluminio. il confronto lo potresti fare con le racing 1.
hai ragione, anzi ti dirò di più, forse neanche con le r1 (che di fatto come struttura sono molto simili alle r0)ma con le new R3 2011
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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