Salve a tutti,
prima che i moderatori decidano di chiudere il post, vorrei far notare che i precedenti che ho aperto facendo domande simili, e piu incasinate, sono in altre sezioni, che sono sbagliate visto che io mi riferisco a bici vintage, quindi le domande vanno poste qui, se ritenete che ci siano post doppioni, vi prego di chiudere quelli nelle altre sezioni e non questo.
Per quanto riguarda questa sezione, ho 2 precedenti post entrambi chiusi, quindi questo non lo vedo come un doppione. Spero di essermi spiegato e mi scuso per il disordine creato.
Passando alla bici.
Mi serve una bdc stile vintage/eroica per muovermi in città, quindi pochi km; quello che cerco è una bici che mi piaccia esteticamente, e le vintage mi piacciono, che pesi il meno possibile, sempre considerando che stiamo parlando di bici relativamente economiche e non in carbonio, e che abbia un cambio fluido e con marce ben distanziate per l'uso cittadino.
Questo era per fare un riassunto di quello che voglio, il mio dubbio maggiore sta nella scelta del telaio. Fino ad adesso mi sono orientato su bdc anni 70, con tubi "fini" e non saldati, i tipici dell'epoca, ma ho visto anche alcuni telai anni 80 anni apparentemente con stesse geometrie, stesso spessore tubi, ma con telaio in alluminio. Mi sbaglio? Esistono vintage/eroica in alluminio?Vorrei sapere la differenza in termini di peso e resistenza che c'è tra i 2 materiali che presentano stesse geometrie. Può anche essere che io non ho occhio ed in verità bici vintage/eroica in alluminio manco esistono.
Grazie a tutti
P.S. vi posto qualche foto per far capire la tipologia che a me piace, per lo più sono fix, ma io le voglio con cambio. La prima è spettacolare
http://www.biascagne-cicli.it/bici/bici-corsa-vintage-est-singlespeed/
http://www.google.it/imgres?um=1&hl...9&start=55&ndsp=20&ved=1t:429,r:12,s:55,i:294
http://www.kijiji.it/annunci/bicicl...ni-60-gruppo-campagnolo-record-prima/31880550
http://www.google.it/imgres?start=1...&tbnw=204&ndsp=20&ved=1t:429,r:13,s:115,i:109
prima che i moderatori decidano di chiudere il post, vorrei far notare che i precedenti che ho aperto facendo domande simili, e piu incasinate, sono in altre sezioni, che sono sbagliate visto che io mi riferisco a bici vintage, quindi le domande vanno poste qui, se ritenete che ci siano post doppioni, vi prego di chiudere quelli nelle altre sezioni e non questo.
Per quanto riguarda questa sezione, ho 2 precedenti post entrambi chiusi, quindi questo non lo vedo come un doppione. Spero di essermi spiegato e mi scuso per il disordine creato.
Passando alla bici.
Mi serve una bdc stile vintage/eroica per muovermi in città, quindi pochi km; quello che cerco è una bici che mi piaccia esteticamente, e le vintage mi piacciono, che pesi il meno possibile, sempre considerando che stiamo parlando di bici relativamente economiche e non in carbonio, e che abbia un cambio fluido e con marce ben distanziate per l'uso cittadino.
Questo era per fare un riassunto di quello che voglio, il mio dubbio maggiore sta nella scelta del telaio. Fino ad adesso mi sono orientato su bdc anni 70, con tubi "fini" e non saldati, i tipici dell'epoca, ma ho visto anche alcuni telai anni 80 anni apparentemente con stesse geometrie, stesso spessore tubi, ma con telaio in alluminio. Mi sbaglio? Esistono vintage/eroica in alluminio?Vorrei sapere la differenza in termini di peso e resistenza che c'è tra i 2 materiali che presentano stesse geometrie. Può anche essere che io non ho occhio ed in verità bici vintage/eroica in alluminio manco esistono.
Grazie a tutti
P.S. vi posto qualche foto per far capire la tipologia che a me piace, per lo più sono fix, ma io le voglio con cambio. La prima è spettacolare
http://www.biascagne-cicli.it/bici/bici-corsa-vintage-est-singlespeed/
http://www.google.it/imgres?um=1&hl...9&start=55&ndsp=20&ved=1t:429,r:12,s:55,i:294
http://www.kijiji.it/annunci/bicicl...ni-60-gruppo-campagnolo-record-prima/31880550
http://www.google.it/imgres?start=1...&tbnw=204&ndsp=20&ved=1t:429,r:13,s:115,i:109