Scott cr1 consiglio acquisto

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Peppegsf

Novellino
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Maratea
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Corratec
Ciao a tutti sto pensando di acquistare una buona bici da corsa per iniziare. Ho trovato questa Scott usata in carbonio e con cambio ultegra 6700.
Il prezzo è di 650€.
Allego qualche foto.
Qualcuno mi sa dire se è una buona bici, se il prezzo è giusto e soprattutto di che anno è (mi hanno detto 2013, ma non so se è corretto)?
Grazie in anticipo a tutti per i consigli
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Ciclocancello

Scalatore
16 Gennaio 2018
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Olmo Veloce Zerotre 10V

Non mi pare che monti l'Ultegra 6700...direi più il 6600.

Non mi pronuncio sull'età del telaio perché son proprio digiuno di Scott.
 

Ciclocancello

Scalatore
16 Gennaio 2018
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Peppegsf ha scritto:
Dici che è il 6600? Come posso fare per riconoscerlo? Grazie
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E' molto semplice, il 6600 ha i cavi del cambio esterni ai comandi, il 6700 interni.

Ma anche il disegno della guarnitura e del cambio posteriore è piuttosto differente.

In allegato le foto del cambio 6700 e guarnitura 6700
 

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Petgold969 ha scritto:
Nemmeno a me sembra il 6700 ma ci vorrebbero foto più complete. I comandi non si vedono
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Purtroppo mi ha inviato solo queste foto che allego. Si riesce a capire? Nel caso, che differenza ci sarebbe tra 6600 e 6700?
 

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Ciclocancello

Scalatore
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Peppegsf ha scritto:
Questo potrebbe significare che la bici non è effettivamente del 2013?
Ma perchè non dicono mai la verità io non capisco
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Come ho detto non conosco Scott...non ti so aiutare. Però quel gruppo è stato in produzione dal 2005 al 2009. Ora questo può voler dire tutto o niente, il telaio potrebbe essere stato comprato e montato con materiale precedente, o con un gruppo di giacenza o chi lo sa....ci vorrebbe qualcuno in grado di datare il telaio.
 
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CBR600F2013

Cronoman
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FAUSTO COPPI MYTH, GIANT TCR C2 TEAM
Ti confermo che è l'ultegra 6600,è il cambio di una delle mie bici, di contro ti dico che è un cambio eccellente, cambia meglio dell'ultimo 105 5800 che possiedo nell'altra bici, se la bici è in buono stato l'acquisto ci sta!
 
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Peppegsf

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CBR600F2013 ha scritto:
comunque se ti puo' consolare, il cambio anteriore è il 6700, tutto il resta è il 6600 ma se non e' usurato funziona benissimo
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Eh il problema è proprio capire se è usurato o meno. stessa cosa per il telaio, mi hanno detto che il carbonio se ha parecchi anni ed è stato molto sollecitato può dare problemi a causa dell’irrigidimento delle fibre.
 
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CBR600F2013

Cronoman
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FAUSTO COPPI MYTH, GIANT TCR C2 TEAM
Peppegsf ha scritto:
Eh il problema è proprio capire se è usurato o meno. stessa cosa per il telaio, mi hanno detto che il carbonio se ha parecchi anni ed è stato molto sollecitato può dare problemi a causa dell’irrigidimento delle fibre.
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il telaio di una bici se non ha fatto crash test e svariate cadute, io non mi preoccuperei, invece la trasmissione è un discorso variabile, se è uno che ci correva e faceva gran fondo, la trasmissione sarebbe da valutare...
 

Petgold969

pistorium opus chef
29 Dicembre 2010
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Foligno
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Caad 12 + MTB full 29"
La bici nell'insieme non sembra tenuta benissimo, ma alla fine il prezzo non è nemmeno fuori dal mondo. Da verificare solo se ha preso botte e lo stato di usura di un po di componenti. Mettici in conto un bel tagliando e soprattutto verifica bene le misure perchè ha il manubrio integrato e se non ci sei con le quote considera che devi cambiare tutto.
 

Ciclocancello

Scalatore
16 Gennaio 2018
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Olmo Veloce Zerotre 10V
I problemi relativi ai telai in carbonio sono più legati alle condizioni di uso, di conservazione e, soprattutto, eventuali traumi.
Comunque a vederla così la bici sembra soprattutto sporca, bisognerebbe vederla bene dal vivo per valutarne l'effettivo stato di usura. Quelle increspature che si vedono sul cambio posteriore assomigliano a quelle che ha un collega sulla sua Avant con lo stesso gruppo. Più che danni sembrano un difetto della finitura superficiale, probabilmente del trasparente applicato.
O almeno sulla sua è così.

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