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Scott Speedster 10
Testo
<blockquote data-quote="latitude" data-source="post: 5120689" data-attributes="member: 52326"><p>Mah, e' difficile rispondere. Ti posso dire la mia esperienza nell'acquisto di una MTB dove anche io ero indeciso fra alu e carbonio.</p><p> Con budget limitato, spesso le full carbon sono un po' una "sola" nel senso che sono telai spesso piu' pesanti dell'alluminio senza avere tutti i benefici del carbonio in termini di resistenza meccanica. Questo perché, come sai, il carbonio e' in realta' costituito da pezze di fibra di carbonio tenute insieme da una apposita resina. Per far costare poco il tutto, spesso si abbonda di resina in luogo della fibra e questo non e' buono.</p><p> Nel caso della mia MTB, a parita' di prezzo potevo prendere una Giant full carbon, che pero' a parita' di componentistica pesava piu' di una Specialized in lega M5 (alluminio).</p><p> L'alternativa potrebbe essere una buona full carbon usata.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="latitude, post: 5120689, member: 52326"] Mah, e' difficile rispondere. Ti posso dire la mia esperienza nell'acquisto di una MTB dove anche io ero indeciso fra alu e carbonio. Con budget limitato, spesso le full carbon sono un po' una "sola" nel senso che sono telai spesso piu' pesanti dell'alluminio senza avere tutti i benefici del carbonio in termini di resistenza meccanica. Questo perché, come sai, il carbonio e' in realta' costituito da pezze di fibra di carbonio tenute insieme da una apposita resina. Per far costare poco il tutto, spesso si abbonda di resina in luogo della fibra e questo non e' buono. Nel caso della mia MTB, a parita' di prezzo potevo prendere una Giant full carbon, che pero' a parita' di componentistica pesava piu' di una Specialized in lega M5 (alluminio). L'alternativa potrebbe essere una buona full carbon usata. [/QUOTE]
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