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Sella Power Specialized
Testo
<blockquote data-quote="maxmr71" data-source="post: 6765893" data-attributes="member: 95241"><p>Si il metodo è questo, se metti in bolla invece dal CA verso la punta viene fuori un disastro secondi me <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6 gandalf" data-shortname="gandalf" /></p><p></p><p>Troppo inclinata in avanti</p><p>Se in bolla con il metodo descritto (tavoletta e bruggola da 5-6mm in punta), non si riesce a prendere il manubrio, vuol dire che il dislivello è troppo per il proprio fisico.</p><p>Già con 5mm in punta il peso è appena distribuito bene</p><p>Se si scende arrivano i formicolii ai polsi e alla mano.</p><p>Il sedere deve alloggiare sulla conca è una sella fatta per le lunghe distanze.</p><p>[ATTACH=full]233225[/ATTACH]</p><p></p><p>[ATTACH=full]233226[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="maxmr71, post: 6765893, member: 95241"] Si il metodo è questo, se metti in bolla invece dal CA verso la punta viene fuori un disastro secondi me gandalf Troppo inclinata in avanti Se in bolla con il metodo descritto (tavoletta e bruggola da 5-6mm in punta), non si riesce a prendere il manubrio, vuol dire che il dislivello è troppo per il proprio fisico. Già con 5mm in punta il peso è appena distribuito bene Se si scende arrivano i formicolii ai polsi e alla mano. Il sedere deve alloggiare sulla conca è una sella fatta per le lunghe distanze. [ATTACH type="full"]233225[/ATTACH] [ATTACH type="full"]233226[/ATTACH] [/QUOTE]
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