Bella ...bella ! È la 142 mm ??
Cosi in foto è messa in bolla da punta a parte centrale posteriore ( cioè la parte un po piu bassa )???
Grazie...
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Sella Pro Turnix AF Carbon (recensione)
- Creatore Discussione sparviero
- Data di inizio
- Watchers 26
Cosi in foto è messa in bolla da punta a parte centrale posteriore ( cioè la parte un po piu bassa )???
Grazie...
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
No, è la 132, io ho una distanza ischiatica di circa 10 cm...La messa in bolla è stata fatta non dal centro della parte posteriore, ma dalle due "pinne" posteriori alla punta.
Sent from my EVA-L09 using BDC-Forum mobile app
Sent from my EVA-L09 using BDC-Forum mobile app
Ok...grazie mille.penso che l unica pecca di questa sella sia il carrello corto come anche da te evidenziato...
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Eh già...Il mio biomeccanico me l'ha detto subito, ottima sella, qualità prezzo ottimo, difficile non trovarsi bene....Ma un paio di cm in più di carrello avrebbero fatto comodo...Fortunatamente è riuscito a riportare le mie misure e rimanere all'interno dei limiti del carrello...Mi sarebbe dispiaciuto molto doverla restituire...
Sent from my EVA-L09 using BDC-Forum mobile app
Sent from my EVA-L09 using BDC-Forum mobile app
Perfettamente in bolla cosa significa ? Punta coda compreso il rialzo finale ??
Non riesco a vedere bene dalle foto... ma è il modello in carbonio ??
Se si poche selle hanno binari così lunghi... se vuoi centrare la sella dovresti cambiare il reggisella con uno con off-set maggiore del tuo.
Sì, punta-coda compreso il rialzo finale. È il modello in carbonio. Per quel che riguarda il reggisella lascerò questo, siamo nei limiti del carrello quindi non dovrei avere problemi strutturali
Sent from my EVA-L09 using BDC-Forum mobile app
Sent from my EVA-L09 using BDC-Forum mobile app
Si ma così hai il naso che guarda in alto... prova a pedalare con gli avambracci appoggiati al manubrio se ti riesce e vedi se la pressione perineale è sopportabile, andrebbe messa in bolla punta sella ma con 2 euro di spessore in punta.
No appunto... non dovresti avere problemi, tanto meno con questa sella
Concordo...anche a me pare che i binari siano molto lunghi rispetto ad altre selle
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
[quote name="skezza86" post=5783025]Sì, punta-coda compreso il rialzo finale.[/QUOTE]Si ma così hai il naso che guarda in alto... prova a pedalare con gli avambracci appoggiati al manubrio se ti riesce e vedi se la pressione perineale è sopportabile, andrebbe messa in bolla punta sella ma con 2 euro di spessore in punta. <br />
<br />
No appunto... non dovresti avere problemi, tanto meno con questa sella
Non appena il meteo sarà più clemente e avrò fatto qualche km passerò alle regolazioni di fino...Intanto grazie per la dritta dei 2...E per avermi rassicurato sul carrello e reggisella.[emoji106]
Sent from my EVA-L09 using BDC-Forum mobile app
<br />
<br />
No appunto... non dovresti avere problemi, tanto meno con questa sella
Non appena il meteo sarà più clemente e avrò fatto qualche km passerò alle regolazioni di fino...Intanto grazie per la dritta dei 2...E per avermi rassicurato sul carrello e reggisella.[emoji106]
Sent from my EVA-L09 using BDC-Forum mobile app
Ma esistono reggisella oltre 25 mm? anche x me stesso problema con selle dal carro corto
Inviato dal mio GT-I9195I utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio GT-I9195I utilizzando Tapatalk
Si... mi pare fino a 40 mm. http://mercatino.bdc-forum.it/p-157325-Vendo-reggisella-Ritchey-WCS-Carbon--40-mm-offset
Quello di Skezza86 è chiaramente al limite e se non vado errato dovrebbe essere 15 max 20 mm di off-set
Sì, il mio è FSA SLK SB20, cioè offset -20. Ce ne sono anche - 32 e -40...Comunque se sei nei limiti del carrello non dovresti aver problemi.
Sent from my EVA-L09 using BDC-Forum mobile app
Sent from my EVA-L09 using BDC-Forum mobile app
La posizione sul carrello influenza anche l'ammortizzamento della sella. Se hai il carrello chiuso sul davanti, avrai più flessibilità nella parte posteriore della sella, al contrario con il morsetto tutto dietro sarà più flessibile la punta. Di poco, ma agli estremi è sensibile.
ho visto questo K-FORCE SB32 ma costa 140 euro, ritchey non li fa oltre il 25mm...
Vero..è l unica differenza che si ha sempre rimanendo nei " limiti" del carrello...
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Sicuramente se li producono qualcuno che ne necessità ci sarà..... faccio davvero fatica a capire come serva un offset di 32 o addirittura 40 mm..😮
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Dipende da che misure hai ...con una bici su misura ovvio non serve, io sono 1,68 su tutte le bici sto sempre in mezzo tra la S e la M bdc e Mtb con la M dovrei accorciare il tutto e non mi piace, preferisco sempre un pelo piccola che un pelo grande
Inviato dal mio GT-I9195I utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio GT-I9195I utilizzando Tapatalk
Ultima modifica:
A cosa era riferita questa tua spiegazione ??
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
a questa, a me 32 invece del 25 sarebbe perfetto per non stare oltre 6mm del limite max del carrello
Ultima modifica:
Ok...ma se e come dici tu, e presumo che la taglia S abbia una inclinazione del piantone minore che la M...per necessitare un arretramento cosi oltre a 25 deva avere una fisionomia fisica molto particolare...femore molto lungo...
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
-
CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...