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Selle Italia SLR BOOST
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7429115" data-attributes="member: 21745"><p>Evidentemente il passaggio alla nuova SS EVO4 non ti ha creato abbastanza "grattacapi"....é vero che provenendo dalla EVO3 a livello di impostazione sul mezzo non dovrebbe essere cambiato molto, però generalmente c'è sempre qualcosina da aggiustare.....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>Tornando alla SLR e all'individuazione del CA, forse per la versione L (che dovrebbe essere quella che hai provato tu) il CA è situato diversamente dalla versione S....come sempre, in questi casi, l'unico modo di fugare ogni dubbio sarebbe quello di chiedere al diretto interessato (ovvero Juri). </p><p></p><p>Se non ricordo male anche per la Flite c'è differenza tra versioni S e L.....o è la Scrath M5....ricordo che per un modello c'era una differenza di 5mm nell'individuazione del CA. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7429115, member: 21745"] Evidentemente il passaggio alla nuova SS EVO4 non ti ha creato abbastanza "grattacapi"....é vero che provenendo dalla EVO3 a livello di impostazione sul mezzo non dovrebbe essere cambiato molto, però generalmente c'è sempre qualcosina da aggiustare.....:mrgreen: Tornando alla SLR e all'individuazione del CA, forse per la versione L (che dovrebbe essere quella che hai provato tu) il CA è situato diversamente dalla versione S....come sempre, in questi casi, l'unico modo di fugare ogni dubbio sarebbe quello di chiedere al diretto interessato (ovvero Juri). Se non ricordo male anche per la Flite c'è differenza tra versioni S e L.....o è la Scrath M5....ricordo che per un modello c'era una differenza di 5mm nell'individuazione del CA. ;nonzo% [/QUOTE]
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