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Serie sterzo bloccata con interferenza
Testo
<blockquote data-quote="Mr.Turbina" data-source="post: 6650589" data-attributes="member: 140257"><p>Salve a tutti.</p><p></p><p>Revisionando la serie sterzo della mia Ridley Excalibur ho notato la seguente cosa: il cuscinetto superiore (1-1/8'' 45°x45°) l'ho rimosso senza problemi, controllato e pulito. Il cuscinetto inferiore sembra che sia tenuto in sede da interferenza con il telaio. Facendo forza con le mani non sono riuscito ad estrarlo, però ho cercato su internet e di solito questo cuscinetto non dovrebbe essere accoppiato per interferenza. Ora mi chiedo, può essere soltanto lo sporco e l'ossidazione che tengono così bloccato il componente o può essere davvero alloggiato con interferenza? Se così fosse, e lo facesse saltare usando un lungo cacciavite dalla parte superiore del telaio, come potrei alloggiare il nuovo cuscinetto? Nello specifico ho una serie sterzo FSA 5095770.</p><p></p><p>Grazie per le risposte,</p><p>Niccolò</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mr.Turbina, post: 6650589, member: 140257"] Salve a tutti. Revisionando la serie sterzo della mia Ridley Excalibur ho notato la seguente cosa: il cuscinetto superiore (1-1/8'' 45°x45°) l'ho rimosso senza problemi, controllato e pulito. Il cuscinetto inferiore sembra che sia tenuto in sede da interferenza con il telaio. Facendo forza con le mani non sono riuscito ad estrarlo, però ho cercato su internet e di solito questo cuscinetto non dovrebbe essere accoppiato per interferenza. Ora mi chiedo, può essere soltanto lo sporco e l'ossidazione che tengono così bloccato il componente o può essere davvero alloggiato con interferenza? Se così fosse, e lo facesse saltare usando un lungo cacciavite dalla parte superiore del telaio, come potrei alloggiare il nuovo cuscinetto? Nello specifico ho una serie sterzo FSA 5095770. Grazie per le risposte, Niccolò [/QUOTE]
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