Buongiorno, chiedo innanzitutto scusa se apro un forum inutile ma è la mia prima volta che uso questo forum, volevo chiedere un parere perché ho serrato troppo forte il perno passante causa malfunzionamento chiave dinamometrica, e nel mentre ho sentito un rumore tipo “stac” abbastanza forte. Dopo ho controllato la forcella e non vedo crepe visibili né la filettatura presenta danni. La domanda è: mi conviene sostituire la forcella? Grazie e buona giornata
Serrato troppo il Perno passante forcella
- Creatore Discussione Edzucca
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- Watchers 3
SCR1
Recordman
Dovresti avvitare il perno, con ruota montata e guardare se non vi siano crepe, essendo la testa del perno conica tenderà ad aprire una eventuale cricca. Ma di quanto hai sbagliato? Potrebbe aver fatto stac magari il mozzo
Ho controllato sia con e senza perno, devo ammettere che ho controllato più scrupolosamente senza perno e non ho notato assolutamente niente. In caso, dove dovrebbe sorgere la cricca? Grazie mille
SCR1
Recordman
Dipende se si sia rotto e dove si sia rotto, ma non è detto, dunque testa la forcella e vedi come va, non importa tu ti butti subito dalla parete est del Cervino, basta testarla in un piazzale , frenando forte sul davanti e vedere se dia qualche problema
Credo 15/16, però come già detto non il perno non ha danni da grippaggio o simile e ad occhio non ci sono crepe
SCR1
Recordman
Si ma non è un problema danno 10 se hai messo mezzo kg in più non lo sente nemmeno
Sì anch’io pensavo però ho sentito un rumore non proprio fantastico tipo “stac”, è questo il motivo per cui mi preoccupo principalmente
SCR1
Recordman
Probabile sia stato il PP che ha una rondella conica solitamente, ora non sono tutti così ma in generale quelli che si integrano con la forcella
Ok grazie, comunque ho provato a fare frenate diciamo ai 20/25 km/h e tutto apposto
scusa la domanda stupida: ma non è che lo stac che hai sentito è lo scatto di rilascio della chiave dinamometrica impostata a 15?