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Testo: <blockquote data-quote="o.simo" data-source="post: 2718427" data-attributes="member: 6637">si possono fare lavori a cadenze più basse di quanto verrebbe naturale però rimanendo vicino a quello che poi è il range di cadenza che utilizzerai in gara o comunque nelle uscite "libere", quindi intorno alle 60-65rpm. Su questa base di cadenza poi possono essere fatti diversi tipi di lavoro, variando durata ed intensità, ad esempio dai 15' continuativi in pianura o in salita fino a lavori alternati, ad esempio 1'-1' o ancora accelerazioni più brevi, questa almeno è l'idea che mi sono fatto io, anche se è un idea in continua evoluzione, dal momento che di verità assolute in questo campo non ce ne sono così tante</blockquote>