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SFR: chiariamo la questione, come sostituirle?
Testo
<blockquote data-quote="davis.carpi" data-source="post: 2719483" data-attributes="member: 24428"><p>forse i rulli sono la cosa + reale,</p><p>ci si allena a una temperatura ideale 18-21° quindi una volta scaldati 10-20' si può lavore in modo corretto e il fisico non si deve difendere dal freddo facendo salire il cuore per poter riscaldare le parti periferiche semi congelate.</p><p>l'unica cosa che devo adottare adesso è un ventilatore(non puntato contro) che mi muovi un pò l'aria della stanza in modo da simulare l'aria in movimento e asciugandomi un pò(dopo il riscaldamento si fa presto a sudare lavorando a soglia)..</p><p>quello che mi domando è questo:sui rulli devo considerare la strada in salita o in pianura?ritengo che anche se indurisco il freno idromag non può mai simulare la salita perchè la spinta del pedale e corpo rimane sempre perpendicolare al terreno quindi come la pianura.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="davis.carpi, post: 2719483, member: 24428"] forse i rulli sono la cosa + reale, ci si allena a una temperatura ideale 18-21° quindi una volta scaldati 10-20' si può lavore in modo corretto e il fisico non si deve difendere dal freddo facendo salire il cuore per poter riscaldare le parti periferiche semi congelate. l'unica cosa che devo adottare adesso è un ventilatore(non puntato contro) che mi muovi un pò l'aria della stanza in modo da simulare l'aria in movimento e asciugandomi un pò(dopo il riscaldamento si fa presto a sudare lavorando a soglia).. quello che mi domando è questo:sui rulli devo considerare la strada in salita o in pianura?ritengo che anche se indurisco il freno idromag non può mai simulare la salita perchè la spinta del pedale e corpo rimane sempre perpendicolare al terreno quindi come la pianura. [/QUOTE]
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