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Testo: <blockquote data-quote="MrSpock" data-source="post: 2720444" data-attributes="member: 11324">Un rullo idraulico non è un freno motore.La bici non va indietro nemmeno su strada, a meno che tu non sia un funambolo che scende le salite in retromarcia <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Quando la tua velocità scende sotto la minima per restare in piedi semplicemente metti i piedi per terra e ti fermi.Quando tu pedali in salita si aggiunge semplicemente a tutte le altre forze, una componente orizzontale al senso di marcia della Forza peso che frena la bici (e la ruota). E' una forza come le altre, non importa chi la genera.Cosa che un freno motore simula al 100%.Prova a mettere una frenata di 500w su un freno motore come il fortius e partire a pedalare da fermo : è come partire da fermo sul mortirolo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Il freno motore si ferma quando tu ti fermi semplicemente perchè non avrebbe senso far girare la ruota al contrario, ma potrebbe farlo senza problemi.In compenso in discesa (fino a -5%) ti aiuta facendoti andare anche a 60 all'ora. Massimo</blockquote>

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