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SFR fuori soglia
Testo
<blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 1007475" data-attributes="member: 7309"><p>Parti da un presupposto errato, quello che conta non sono gli rpm ma la potenza che esprimi con un certo num di rpm, il numero ottimale di rpm dipende dalla tua capacità fisica in relazione al tratto di strada dove ti trovi, si era già parlato di questo.</p><p>Di fatto non esiste un rpm ideale, esiste una capacità personale di esprimere una certa potenza con rpm X piuttosto che con rpm Y, molto dipende dagli adattamenti neurofisiologici che si ottengono con l'esercizio. Allenarsi con la potenza non vuol dire soltanto allenare quella potenza, vuol dire anche allenarsi alla capacità di esprimere una determinata potenza a X rpm per X tempo in X condizioni. Un alto livello di adattamento conduce a capacità di esprimere maggiore potenza con alta velocità di esecuzione a parità di sforzo e quindi con minor fatica complessiva.Ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclotrainer, post: 1007475, member: 7309"] Parti da un presupposto errato, quello che conta non sono gli rpm ma la potenza che esprimi con un certo num di rpm, il numero ottimale di rpm dipende dalla tua capacità fisica in relazione al tratto di strada dove ti trovi, si era già parlato di questo. Di fatto non esiste un rpm ideale, esiste una capacità personale di esprimere una certa potenza con rpm X piuttosto che con rpm Y, molto dipende dagli adattamenti neurofisiologici che si ottengono con l'esercizio. Allenarsi con la potenza non vuol dire soltanto allenare quella potenza, vuol dire anche allenarsi alla capacità di esprimere una determinata potenza a X rpm per X tempo in X condizioni. Un alto livello di adattamento conduce a capacità di esprimere maggiore potenza con alta velocità di esecuzione a parità di sforzo e quindi con minor fatica complessiva.Ciao [/QUOTE]
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