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Testo: <blockquote data-quote="New" data-source="post: 1013849" data-attributes="member: 1852">la differenza se c'è c'è in salita quando scatti o in pianura quando sei da solo o sei davanti (a ruota secondo me la differenza è zero). ci sono anche tante altre cose da considerare. in discesa una pista frenante "sincera" ti può far guadagnare anche il doppio di quello che perdi fra pianura e salita. una ruota maneggevole altrettanto.altrimenti i pro avrebbero tutti le LW, non credi? i dilettanti tutti le LW, non credi? fra i normali, vedo che vince anche gente coi profilo basso a 32 fori...</blockquote>