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Testo: <blockquote data-quote="GiAnFrA" data-source="post: 1014040" data-attributes="member: 1985">non devi analizzare un tubo di niente mentre sei in gara..e poi basta con 'sti lap in salita, lap durante le ripetute.. non servono i lap per capire se uno sta andando in discesa, in pianura o in salita, se sta facendo le sfr, se fa il medio, se fa F&O!!! basta guardare i valori di potenza, di cadenza velocità e battito! e capisci tutto automaticamente.avere un misuratore di potenza e non portarselo in gara è come averlo pagato il doppio.In gara sei nelle condizioni limite, in gara vedi quanto vali veramente, quali sono i tuoi limiti e solo quando "salti per aria" capisci con certezza che quel che ti ha fatto saltare è il tuo punto debole da curare negli allenamenti successivi.Solo che se uno non si guarda i dati a fine corsa continuerà a pensare: "cavolo... Sempronio è più forte di me :rosik:" e invece magari scopri che hai dovuto chiudere 80 buchi con relativi impegni sostenuti, scopri che in salita sei andato troppo duro (nota bene: limitarsi a guardare la cadenza in salita non è tutto.. per chi ha cyclingpeaks consiglio di guardare anche la voce torsione manovella che è quella che dice la coppia che abbiamo prodotto e quindi la forza che han dovuto generare le nostre gambette...)questa è l'ultima volta che dico queste cose.. vado contro i miei interessi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol    :))):" data-shortname=":))):" /> a dire come può essere usato un misuratore di potenza.. non è solamente un aggeggio che legge quanta potenza butto fuori...</blockquote>

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