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Testo: <blockquote data-quote="dinute" data-source="post: 3624353" data-attributes="member: 15666">Straquoto, che funzioni bene o meno qualsiasi gruppo Sram o Shimano meccanico si monta in autonomia con una serie minima di utensili (30 euro a dirla grossa). Già col Campagnolo anche se meccanico serve una serie di attrezzi che costano molto  di più e,la manutenzione in proprio, comincia a non essere più conveniente. Con l'elettronico, se hai problemi sei in balia degli altri. Io metto le mani sulle biciclette da quando sono ragazzino e per una cosa meccanicamente semplice ed elementare come di fatto è una bicicletta (checchè i vari produttori tentino di dimostrare il contrario) andare in cerca di elettronica è per me, che faccio tutto in autonomia, controproducente.Poi per quelli che portano la bici dal meccanico per fare qualsiasi cosa, evidentemente non cambia molto (a parte quei mille euro in più all'acquisto...).Resta il fatto che meccanico o meno il nuovo dura ace con le 11 velocità e la guarnitura col giro bulloni unico è una gran cosa. Sono perplesso per la questione ruote, il fatto di non poter adattare la nuova cassetta alle vecchie ruote libere è uno scoglio iniziale grosso. Tenendo conto che parecchi amatori hanno comunque treni di ruote da migliaia di euro (costo quasi pari al costo del gruppo per intero) il passo all'undici velocità potrebbe rivelarsi per le normali finanze di una persona troppo oneroso (1500-2000 euro di gruppo, poi magari 1000-1500 di ruote la modifica ti viene a costare veramente tanto). Ma sulla questione secondo me c'è ancora confusione e probabilmente nei prossimi mesi la questione si chiarirà e magari alcune ruote "vecchie" saranno facilmente adattabili.</blockquote>

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