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Testo: <blockquote data-quote="xtrncpb" data-source="post: 4165887" data-attributes="member: 30438">Sto provando da un mesetto il Dura-Ace 9000, e rispetto al 7900 qualche differenza c'è, ma è comunque poca cosa rispetto al già ottimo 7900.La cambiata del 9000 è ancora più fluida (e questo è già un miracolo, perchè non avevo ancora trovato nulla di meglio rispetto al 7900), il pacco pignoni è completamente privo del minimo fruscio, la frenata è più potente e modulabile (sensazione alla leva, intendiamoci, perchè cambiando ruote e pattini cambia la risposta del mezzo in frenata, mi pare ovvio).Insomma, direi che il 9000 ha dalla sua l'estetica aggiornata (che può piacere oppure no), una gamma di rapporti più fruibile (logico, con un pignone in più), un peso complessivo leggermente inferiore al 7900... e poi quelle piccole migliorie sopra accennate.Basta questo per giustificare il passaggio dal 7900 al 9000 ?? Forse si e forse no.Ognuno di noi ha le proprie idee e le proprie disponibilità economiche, che consentono di effettuare le scelte.</blockquote>

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