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Shimano 2013: arriva il Dura-Ace 11 speed, anche in versione Di2
Testo
<blockquote data-quote="xtrncpb" data-source="post: 4292325" data-attributes="member: 30438"><p>I freni Dura-Ace 9000 li ho provati con le loro leve, non con altre.</p><p>Però ti dico che il paragone non può essere valido, tra un cerchio in alluminio e uno full-carbon (con pattini specifici) cambia tutto.</p><p>Frenando da fermo, quindi facendo solo appoggiare i pattini al cerchio, con i freni 9000 si percepisce una tensione maggiore del cavo, un'azione più diretta e incisiva, una nitidezza al tatto che con i freni 7900 non si ha. La cosa può dipendere parzialmente anche dalle guaine, che nella serie 9000 hanno maggiore scorrevolezza, diminuendo quindi gli attriti interni con il cavo.</p><p>Comunque, ripeto, occorrerebbe una prova con la medesima tipologia di ruote.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="xtrncpb, post: 4292325, member: 30438"] I freni Dura-Ace 9000 li ho provati con le loro leve, non con altre. Però ti dico che il paragone non può essere valido, tra un cerchio in alluminio e uno full-carbon (con pattini specifici) cambia tutto. Frenando da fermo, quindi facendo solo appoggiare i pattini al cerchio, con i freni 9000 si percepisce una tensione maggiore del cavo, un'azione più diretta e incisiva, una nitidezza al tatto che con i freni 7900 non si ha. La cosa può dipendere parzialmente anche dalle guaine, che nella serie 9000 hanno maggiore scorrevolezza, diminuendo quindi gli attriti interni con il cavo. Comunque, ripeto, occorrerebbe una prova con la medesima tipologia di ruote. [/QUOTE]
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Shimano 2013: arriva il Dura-Ace 11 speed, anche in versione Di2
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