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Shimano 2013: arriva il Dura-Ace 11 speed, anche in versione Di2
Testo
<blockquote data-quote="zocca" data-source="post: 4292862" data-attributes="member: 24035"><p>Dopo 4000 e rotti km. con il nuovo DA 9000 posso dire con una certa cognizione di causa che questo è un gruppo riuscito! Deragliata anteriore fantastica, cambio posteriore infallibile, dolcezza dei comandi inarrivabile. Davvero un bel gruppo! La frenata, poi, è eccezionale: potente, modulabile, con ruote in metallo davvero nessun problema. Il gruppo però, deve essere regolato alla perfezione, pena un funzionamento imperfetto, al quale si può porre rimedio con una buona manutenzione. Gli incroci si possono fare fino al terz'ultimo pignone senza grossi problemi e per brevi tratti, ma il deragliatore va regolato di conseguenza perchè le tolleranze sono minime: sul 50/23 capita che la catena sfreghi un pò sulla parte interna del deragliatore (meglio evitare incroci estremi ed utilizzare il 34). Per il resto solo elogi, davvero non si sente la necessità di acquistare l'elettronico. L'ho provato a Cesenatico e me ne sono innamorato!!! Davvero pazzesco! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zocca, post: 4292862, member: 24035"] Dopo 4000 e rotti km. con il nuovo DA 9000 posso dire con una certa cognizione di causa che questo è un gruppo riuscito! Deragliata anteriore fantastica, cambio posteriore infallibile, dolcezza dei comandi inarrivabile. Davvero un bel gruppo! La frenata, poi, è eccezionale: potente, modulabile, con ruote in metallo davvero nessun problema. Il gruppo però, deve essere regolato alla perfezione, pena un funzionamento imperfetto, al quale si può porre rimedio con una buona manutenzione. Gli incroci si possono fare fino al terz'ultimo pignone senza grossi problemi e per brevi tratti, ma il deragliatore va regolato di conseguenza perchè le tolleranze sono minime: sul 50/23 capita che la catena sfreghi un pò sulla parte interna del deragliatore (meglio evitare incroci estremi ed utilizzare il 34). Per il resto solo elogi, davvero non si sente la necessità di acquistare l'elettronico. L'ho provato a Cesenatico e me ne sono innamorato!!! Davvero pazzesco! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: [/QUOTE]
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