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Testo: <blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 3556068" data-attributes="member: 14308">c'è una bella comparazione tra guarniture (con prove empiriche), comprese rotor, record etc.nel caso del Dura Ace si riferisce al 7800 che, come emerge dai dati, brilla parecchio nel rapporto rigidità/peso il test di cui parlavo è qui:<a href="http://fairwheelbikes.com/cycling-blog/products/fair-wheel-crank-test-4.html" target="_blank">[url]http://fairwheelbikes.com/cycling-bl...nk-test-4.html</a>[/URL]visto che la 7900 pesa meno della 7800 e dovrebbe essere più rigida è ovvio che il rapporto peso rigidità della 7900 sia davvero elevatissimoal momento del lancio della 7900 shimano dichiarava:The new Dura-Ace crankset features a hollow outer chainring. Likely  due  to the ring and further refinement of its hollow forging process  Shimano  claims the crankset is 20 percent stiffer and 15 grams lighter  than the  7800 edition.quindi i valori eccellenti del test della 7800, con le debite riserve sul valore  delle affermazioni fatte al lancio della 7900, fanno sì che il  rapporto rigidità/peso della DA 7900, ribadisco, fossero veri i dati forniti (e  quindi sia davvero 15 grammi meno della eccellente 7800 e un 20% più  rigida), sarebbe di circa  0,780sarei curioso di vedere un test empirico perchè così, sulla carta, la DA  avrebbe un average deflection di circa 0,175/0,180 e come detto un rapporto S/W di  0,78 seconda solo alla EE proto come valore assolutose con la 9000 mantendo la medesima rigidità riescono a togliere anche solo 20/30 grammi è evidente che questa guarnitura si porrebbe a livelli di eccellenza assoluta</blockquote>

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