Immagino (spero) sia un modo impreciso di dire che il sistema cono / calotte è migliore in condizioni di utilizzo reale, che prevedono forze trasversali oltre che longitudinali.
in realtà io credo che la "coppia di rotazione" sia il serraggio della calotta sulle sfere da poter effettuare anche a ruota montata,
come avviene per tanti altri mozzi di altre marche
il problema è che dal testo così scritto, sembra che abbiano voluto specificare che se non sono montate su un telaio,
queste
ruote non producono, ovviamente, nessun vantaggio in termini di "sprechi di energia"
un po' come dire "questa automobile scatta da 0-100 in 4 secondi, ma solo dopo aver acceso il motore."