Comunque il filo non esce entra, cammina lungo la piega e si infila dentro dal foro posto sotto la piega connettendolo allo switch
Shimano Ultegra DI2
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
vedendo com'è fatto il manubrio mio mi viene piu facile farlo entrare dal centro in alto (zona attacco pipa), farlo passare interno e farlo uscire lateralmente per connetterlo allo switch, anche perchè il foro laterale non c'è
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Non so se ci sia il foro anche in alto , io li ho visti solamente in basso
per esser piu chiaro metto la foto, i fori sono dove ci sono le cannuccette arancione passacavo, vicino alla pipa e vicino ai comandi
Non hai capito. La connessione alla centralina è INTERNA, il filo poi deve uscire per collegarsi ad una leva del cambio, o ad un altro connettore a Y.
torno a scocciare... sono sceso in strada e ho visto che il cambio non da segni di vita.
ieri sera ho cambiato l'attacco manubrio e si è staccato un connettore di quelli esterni, l'ho ricollegato subito e non ci ho pensato più.
adesso sono rientrato e ho collegato il gruppo a e-tube, dove sembra riconoscere tutto, quindi i cablaggi sono corretti...
EDIT: ho smontato il reggisella per verificare il collegamento della batteria interna ed è tutto ok.
EDIT2: sto facendo un aggiornamento firmware, cosi per vedere se risolve qualcosa
EDIT3: dopo l'aggiornamento è risorto, bene cosi, ma che palle.
ieri sera ho cambiato l'attacco manubrio e si è staccato un connettore di quelli esterni, l'ho ricollegato subito e non ci ho pensato più.
adesso sono rientrato e ho collegato il gruppo a e-tube, dove sembra riconoscere tutto, quindi i cablaggi sono corretti...
EDIT: ho smontato il reggisella per verificare il collegamento della batteria interna ed è tutto ok.
EDIT2: sto facendo un aggiornamento firmware, cosi per vedere se risolve qualcosa
EDIT3: dopo l'aggiornamento è risorto, bene cosi, ma che palle.
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Salve,
quel microspostamento che fa il deragliatore verso l' interno , passando dai pignoni più piccoli a quelli più grandi, è regolabile elettronicamente, cioè da E-Tube ? Grazie anticipatamente
quel microspostamento che fa il deragliatore verso l' interno , passando dai pignoni più piccoli a quelli più grandi, è regolabile elettronicamente, cioè da E-Tube ? Grazie anticipatamente
Se lo regolo con la corona grande e pignone piccolo, quando passo alla corona piccola e pignone grande, il deragliatore sfrega; dovrebbe spostarsi mezzo millimetro in + verso l' interno
Ciao a tutti, oggi facendo manutenzione alla bdc mi sono accorto che il deragliatore posteriore fa una cosa strana, quando lo metto sul 28 continua con una sorta di ticchettio e dopo un tot scende di un pignone, ho provato sia con il 34 che con il 50. Qualcuno sa dirmi a cosa é dovuto?
Dici che il deragliatore non si sposta abbastanza verso l'ultimo pignone?
lupin IV
Maglia Gialla
Si, devi dare 1/4 di giro e vedere. Altrimenti fai delle prove, sempre 1/4 di giro alla volta finchè non lo fa più
Esatto. Incontra resistenza ed entra in "autoprotezione" rientrando sul pignone precedente. Lo ha fatto anche a me una volta, cambiando set di ruote
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capitato anche a me su bici nuova dopo poche centinaia di km che non teneva il pignone 28 per più di 10 secondi. Ricordo di aver agito sulla vite posizionata più in basso delle due del deragliatore posteriore (ora non ho la bici sottomano non vorrei dirti L o H) un quarto/mezzo giro roba da poco. Come ricordo anche che il problema si ripresentava ciclicamente e avevo dedotto fosse causato dalle buche che facevano allentare nuovamente la vite. Ero pronto a mettere un frenafiletti ma incredibilmente ha smesso da solo (si sarà grippata leggermente) oramai sono 1 anno e mezzo che non si è più ripresentato il problema
Grazie a tutti, ho risolto! Effettivamente non mi era mai successo da quando l'ho montato, circa 6/700 km fa