Shimano Ultegra DI2

[aleali]

Chiedilo a chi ti ha venduto la merce , te lo mandano

Già fatto e la risposta non è stata positiva

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Prodotti bici scontati

 

[SCR1]

Già fatto e la risposta non è stata positiva

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Allora scusami non avevo letto, però sono dei furboni

 

[Docste]

Già fatto e la risposta non è stata positiva

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Da non credere

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[samucozza]

Sul vecchio Ultegra é possibile montare solo le nuove pinze e i nuovi dischi?


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[SCR1]

Sul vecchio Ultegra é possibile montare solo le nuove pinze e i nuovi dischi?


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Tutte compatibili eccetto R405 e U5000 series

 

[samucozza]

Tutte compatibili eccetto R405 e U5000 series

Ottimo, grazie per l’info!


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[SCR1]

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Prego

 

[texdb]

Si esatto.
Wu101 e wu111 fanno esattamente le stesse cose.
Attenzione a non confonderle con la eww01 precedente che non è Bluetooth.

se cambio batteria per avere il syncroshift, posso mantenere eww01 per vedere le cambiate sul garmin o devo passare per forza a wu101 o wu111?

 

[Ipercool]

se cambio batteria per avere il syncroshift, posso mantenere eww01 per vedere le cambiate sul garmin o devo passare per forza a wu101 o wu111?

No puoi tenere la tua.

Ovviamente non avrai il collegamento BT da tablet o telefoni, il che non è una gran perdita.

 

[texdb]

No puoi tenere la tua.

Ovviamente non avrai il collegamento BT da tablet o telefoni, il che non è una gran perdita.

Perfetto....gli euri risparmiati li uso per compare la centralina da mettere sul tappo manubrio.
Quello che non capisco molto è che ha 2 ingressi, quindi necessita di un cavo a Y
ma come sarebbe lo schema di montaggio? hanno tutti la stessa lunghezza?

 

[Ipercool]

Perfetto....gli euri risparmiati li uso per compare la centralina da mettere sul tappo manubrio.
Quello che non capisco molto è che ha 2 ingressi, quindi necessita di un cavo a Y
ma come sarebbe lo schema di montaggio? hanno tutti la stessa lunghezza?

No, ce ne sono di tre lunghezze diverse:

SS: Cable lengths: 1 x 350 mm, 1 x 250 mm, 1 x 50 mm Manufacturer number: I-EWJC130SS
SM: cable lengths: 1 x 450 mm, 1 x 350 mm, 1 x 50 mm Manufacturer number: I-EWJC130SM
MM: Cable length: 2 x 550 mm, 1 x 50 mm | Manufacturer number: I-EWJC130MM

Lo schema è questo:

 

[texdb]

No, ce ne sono di tre lunghezze diverse:

SS: Cable lengths: 1 x 350 mm, 1 x 250 mm, 1 x 50 mm Manufacturer number: I-EWJC130SS
SM: cable lengths: 1 x 450 mm, 1 x 350 mm, 1 x 50 mm Manufacturer number: I-EWJC130SM
MM: Cable length: 2 x 550 mm, 1 x 50 mm | Manufacturer number: I-EWJC130MM

Lo schema è questo:
Vedi l'allegato 157293

Quindi praticamente non avrei la centralina in vista ma avrei comunque la giunzione ew-wu11 in vista ?
( tra l'altro non ce l' ho e quindi sarei costretto a comprarla anche se non mi servirebbe)
non esiste un cavo a y abbastanza lungo da mettere la giunzione dentro l'obliquo del telaio?

 

[Ipercool]

Quindi praticamente non avrei la centralina in vista ma avrei comunque la giunzione ew-wu11 in vista ?
( tra l'altro non ce l' ho e quindi sarei costretto a comprarla anche se non mi servirebbe)
non esiste un cavo a y abbastanza lungo da mettere la giunzione dentro l'obliquo del telaio?

Potresti mettere anche la WU111 dentro la piega, oppure c'è il modulo JC200 per prolungare i cavi e la WU la metti dove ti pare, oppure ancora c'è la ciabatta JC41 e usi solo cavi normali senza cavo ad Y.
Insomma puoi fare come ti pare.

 

[aleali]

Perfetto....gli euri risparmiati li uso per compare la centralina da mettere sul tappo manubrio.
Quello che non capisco molto è che ha 2 ingressi, quindi necessita di un cavo a Y
ma come sarebbe lo schema di montaggio? hanno tutti la stessa lunghezza?

Guarda che il cavo Y costa una cifra e in teoria, se non monti troppi satelliti puoi collegare tutto semplicemente unendo con un cavo le due leve, poi dalla centralina/tappo un cavo va ad una leva e uno direttamente alla basetta nell'obliquo; se ti interessa pure il d-fly lo inserisci interno/esterno dove vuoi; giusto per cronaca in un post vecchio ho letto che qualcuno che lo ha montato in serie alla batteria ha avuto qualche problema di comunicazione con il Garmin.

 

[Ipercool]

Guarda che il cavo Y costa una cifra e in teoria, se non monti troppi satelliti puoi collegare tutto semplicemente unendo con un cavo le due leve, poi dalla centralina/tappo un cavo va ad una leva e uno direttamente alla basetta nell'obliquo; se ti interessa pure il d-fly lo inserisci interno/esterno dove vuoi; giusto per cronaca in un post vecchio ho letto che qualcuno che lo ha montato in serie alla batteria ha avuto qualche problema di comunicazione con il Garmin.

Si si tutto giusto.
Ma anche nel caso si avessero un sacco di satelliti con una ciabatta JC41 dentro la piega colleghi quello che ti pare.

 

[eleo73]

I cavi possono passare dentro tutte le pieghe o solo su quelle predisposte?
A me per esempio hanno montato la centralina sotto l'attacco, i cavi passano all'esterno ma restano sotto il nastro manubrio.
Quando ho chiesto se potevano inserire la centralina nel tappo mi hanno risposto che comunque avrebbero dovuto forare la piega per collegarla.

 

[texdb]

I cavi possono passare dentro tutte le pieghe o solo su quelle predisposte?
A me per esempio hanno montato la centralina sotto l'attacco, i cavi passano all'esterno ma restano sotto il nastro manubrio.
Quando ho chiesto se potevano inserire la centralina nel tappo mi hanno risposto che comunque avrebbero dovuto forare la piega per collegarla.

Secondo me su tutte, basta fare un foro all'estremità della piega alla misura indicata da shimano che sono circa 40 mm dal tappo.
A quella distanza anche se il foro si fa da soli non credo se ne pregiudichi la resistenza.
Io penso che lo farò su entrambi i lati in modo che il cavo di collegamento passi proprio dentro al manubrio

Anche perché basta un forellino da 6, forse 5 (quanto basta per far entrare il connettore del cavetto)

 

[eleo73]

Secondo me su tutte, basta fare un foro all'estremità della piega alla misura indicata da shimano che sono circa 40 mm dal tappo.
A quella distanza anche se il foro si fa da soli non credo se ne pregiudichi la resistenza.
Io penso che lo farò su entrambi i lati in modo che il cavo di collegamento passi proprio dentro al manubrio

Bell'idea ma poi si riesce a fissare all'interno? Altrimenti poi le vibrazioni...

 

[texdb]

Bell'idea ma poi si riesce a fissare all'interno? Altrimenti poi le vibrazioni...

Beh, certo, come per il telaio, basta metterci delle fascette da elettricisti per fare in modo che non sbatta

 

[aleali]

Secondo me su tutte, basta fare un foro all'estremità della piega alla misura indicata da shimano che sono circa 40 mm dal tappo.
A quella distanza anche se il foro si fa da soli non credo se ne pregiudichi la resistenza.
Io penso che lo farò su entrambi i lati in modo che il cavo di collegamento passi proprio dentro al manubrio

Anche perché basta un forellino da 6, forse 5 (quanto basta per far entrare il connettore del cavetto)

Tutti possono fare quello che vogliono... però io un buco da solo nella piega non lo farei... e nemmeno lo farei fare. Probabilmente non pregiudica nulla, ma sicuramente non è dal punta di vista strutturale assimilabile ad un foro lasciato al momento dello stampaggio della curva. Poi alla fine volendo si trovano curve predisposte senza spendere delle esagerazioni.

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