Shimano Ultegra DI2

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Non lo so se prima del cavo era libera,ma ora non c e nessuna porta libera.quindi staccando la parte dove collego il carica batterie lo posso collegare e inserire li’ allinterno?la centralina si sfila verso l esterno ?


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Se è quella nel manubrio si sfila togliendo il nastro ma ha due porte che sono già occupate.
Se non hai porte libere per collegare la WU ti serve un cavetto aggiuntivo, corto.

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Cocciam

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Gregario
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Colnago V2R
Ciao e grazie. Monto reggisella carbonio colnago v2r ma facendo una ricerca online non viene fuori niente. Scommetto che se chiamo in colnago magicamente verrà fuori che ne vendano uno (ma bisogna immaginarselo...)
Nei negozi online zero.
ciao
ho appena ordinato la v2r anche io, con ultegra di2. come ti trovi ? ma la batteria da fabbrica dove la montano ?
 

Omino

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Colnago V4Rs /Trek Emonda SLR7
Avrei bisogno di un consiglio, bici nuova presa prima di Natale, oggi per la prima volta ho messo il pignone più grande su un tratto ripido, dopo 3 pedalate mi tornava sul penultimo, pensavo fosse perchè la catena era sotto sforzo, arrivato a casa ho provato e lo fa anche con la bici sul cavalletto, 3 pedalate e torna giù cosa potrebbe essere ?

Grazie
 

-andrea-

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giant propel
Avrei bisogno di un consiglio, bici nuova presa prima di Natale, oggi per la prima volta ho messo il pignone più grande su un tratto ripido, dopo 3 pedalate mi tornava sul penultimo, pensavo fosse perchè la catena era sotto sforzo, arrivato a casa ho provato e lo fa anche con la bici sul cavalletto, 3 pedalate e torna giù cosa potrebbe essere ?

Grazie
fine corsa regolato male nulla di preoccupante una piccolissima regolazione da 20 secondi e va tutto ok
 

-andrea-

Apprendista Velocista
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giant propel
va girata in senso antiorario la vitina "L" ?
prima prova a vedere se regolando il cambio dalla centralina(schiaccia il pulsante sotto la centralina e regola il cambio tramite le levette cambio) va a posto nel caso non dovesse andare bene allora si regola la vite del fine corsa ma roba di pochi millimetri E' una semplice regolazione di fino nulla di difficile,ci prendi un po la mano e vedrai che la manutenzione ordinaria ti verrà facile farla
 
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prima prova a vedere se regolando il cambio dalla centralina(schiaccia il pulsante sotto la centralina e regola il cambio tramite le levette cambio) va a posto nel caso non dovesse andare bene allora si regola la vite del fine corsa ma roba di pochi millimetri E' una semplice regolazione di fino nulla di difficile,ci prendi un po la mano e vedrai che la manutenzione ordinaria ti verrà facile farla

ok grazie, provo a fare così
 
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Omino

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Regolazione fatta, ora sembra funzionare ma devo verificare alla prima prova su strada .

operazioni fatte : prima quella del cambio dalla centralina, i 4 clic indietro non sono stati sufficienti , ne ho fatti di più per avere la cambiata precisa,
nonostante questo la catena non rimaneva sul pignone più grande, nel silenzio si sentivano dei clac/clac/clac come se il motore provasse a spingere ma trovasse opposizione per poi fare uno scatto indietro verso il penultimo pignone per cui ho iniziato a girare la vitina "L" in senso antiorario, dopo circa un giro la catena ha iniziato a stare su.

Evidentemente non era stato regolato a dovere ........
 
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Gregario
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Ho un Ultegra 6800 di2 disc tra le mani a un prezzo ottimo e devo decidere se acquistarlo.
Siccome sarebbe il mio primo cambio elettronico, secondo voi il modello 6800 va ancora bene?
Lo monterei su un telaio in titanio.
 

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Ho un Ultegra 6800 di2 disc tra le mani a un prezzo ottimo e devo decidere se acquistarlo.
Siccome sarebbe il mio primo cambio elettronico, secondo voi il modello 6800 va ancora bene?
Lo monterei su un telaio in titanio.
Il gruppo in se, se in buone condizioni, va più che bene.
Batteria interna? Se esterna eviterei.
Rispetto al nuovo mancano solo i tastini nascosti nelle leve.
Pinze RS785? Se sono quelle sono post mount, verifica che attacchi ha il telaio.

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Il gruppo in se, se in buone condizioni, va più che bene.
Batteria interna? Se esterna eviterei.
Rispetto al nuovo mancano solo i tastini nascosti nelle leve.
Pinze RS785? Se sono quelle sono post mount, verifica che attacchi ha il telaio.

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La batteria mi ha detto che è esterna, ma con 100€ in più posso avere quella interna.
Tu dici che è meglio?

Per quanto riguarda le pinze sono Flat Mount.
Il telaio sarebbe questo https://www.curvecycling.com.au/products/belgie-disc-titanium e ha l'attacco Flat
 

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La batteria mi ha detto che è esterna, ma con 100€ in più posso avere quella interna.
Tu dici che è meglio?

Per quanto riguarda le pinze sono Flat Mount.
Il telaio sarebbe questo https://www.curvecycling.com.au/products/belgie-disc-titanium e ha l'attacco Flat

Interna molto meglio, le esterne alla lunga patiscono ossidazioni specialmente nel porta-batteria.

Il telaio è flat, se le pinze del gruppo sono le originali RS785 o comunque sono di quella serie NON le puoi montare su questo telaio, neanche con adattatori, a meno che non li abbiano fatti adesso.
Servirebbero pinze della serie BR, 8070 oppure 9170.
 

Cocciam

Gregario
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Interna molto meglio, le esterne alla lunga patiscono ossidazioni specialmente nel porta-batteria.

Il telaio è flat, se le pinze del gruppo sono le originali RS785 o comunque sono di quella serie NON le puoi montare su questo telaio, neanche con adattatori, a meno che non li abbiano fatti adesso.
Servirebbero pinze della serie BR, 8070 oppure 9170.
Non so se si riesca a capire dalla foto, ma le pinze sono queste
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