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rosso73

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Oggi ho fatto giusto il giro dell'isolatovisto le temperaturepero sono riuscito a pesarla la prima solo con pedali keo2 max carbon(260gr) portaborracia e portapolar e sensore cadenza e il peso è.......kg9.2....(senza nulla penso 8.9)
Poi altra pesata ma full optionalcon polarv450 borsa sottosella con 2 levagomme e camera 27.5mm e bombolac02...ad è arrivata a kg 9.8...aggiungo altre foto di dettagli..
direi non male considerato pure la tg Lpoi...come tutte le bdc hanno ruote molto basiche in giro ho letto che le danno per kg 1.72 ma sembra un po troppo ottimista...vorra dire che queste le tengo come ruote da battaglia. Piu avanti mi faro delle ruote assemblate light!
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rosso73

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KOHAN ha scritto:
[MENTION=50541]rosso73[/MENTION] come mai hai deciso di passare dal CAAD alla Slate?
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In 2 parole....per divertirmi....ero stanco di bdc estreme e di schivare buche tombini..ecc per salvaguardare le ruote in carbonio...ma soprattutto cercavo una bici piu easyche mi permettesse di fare strade poco frequentate vedi borghi e paesini che sovente hanno strade con ciotolato o pave..quante volte qualcuno di voi si è chiesto...ma quella stradina dove porteràma per paura di rovinare la bdc superfiga non ci siete mai andati:rosik:
ciaooo
 

rosso73

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Oggi finalmente prima uscita con la piccola Peste e prime impressioni
Assetto i primi 5 minuti mi sembrava di guidare tutto tranne una bicima poi prese le misure e ambientandomi mi son detto azz è pure comodaleve e curva ok e comodità data dalle gomme ciccione e dal tubo sterzo piu alto rispetto al mio ex Caad10
Guida anche qui bisogna resettare tutto!dopo 6 anni di bdc corsaiole qui con la Letfy e ruote da 27.5 è come guidare una mtb dopatapiu rapida e prendere velocita piu veloce e sicura in discesa(qui direi che se la gioca con le bdc)discorso buche tombini, dossi ecc...molto bene ci vola sopra e quello che restituisce e ben poco
la mia schiena ne gioverà
Freni e tenuta qui al momento sto vago con l'impianto che ha solo 30km sulla groppa c'è ben poco da dire si frena...ma dovra frenare molto meglio...vedremo..tenuta qui molto bene le geometrie e la lefty sembrano lavorare egregiamente , bravi ai signori di mamma CANNONDALE
ps ho percorso circa metà del giro che facevo di solito col Caad, ma ho omesso volutamente dati su velocita e medie!! Visto l'effetto placedo della nuova bike, o sara stato il freddo????.a disposizione per domande e dubbi soprattutto a chi è intenzionato e ci sta pensando alla piccola peste.....ciaooooooo
 
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rosso73

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[QUOTEFabrizios, post: 6046797, member: 61109"]Fantastica complimenti!!! [/QUOTE]
Grazie e
eccoti un breve test fatto...ora troppo freddo!!! Per usarla ciaooo
 

rosso73

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Oggi uscita lunga(visto il periodo) e temperatura intorno ai 7°!! Fatta tra la zona della Francia corta e ciclovia del fiume Oglio..3ore e 67 km tutti fatti con molto divertimento ora la Slate si sta sempre piu assestando il comparto sospensione/trasmissione/freni km dopo km migliora e il Force gira come un orologio (dopo una regolata veloce dal sivende) e pure il telaio digerisce meglio le varie buche che quest'inverno ci sta regalando!! Mi sono pure fatto qualche km di sterrato e pure li si viaggia in 1°classe!
Dopo soli 230 km totali percorsi sempre piu soddisfatto del nuovo mezzo! Ora serve solo pedalarci e farci km ma il periodo non è molto propizio...visto le temperature.!
 
R

riptide

Pignone
27 Settembre 2015
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Ciao. Ma con il monocorona come si comporta sulle salite lunghe? Io avevo provato quest'estate una slate 105. Divertito un casino. Aveva la doppia e mi pareva giusta. Se riesco a vendere la Fargo ci faccio un pensierino.

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